Solenoide De Demarreur; Contacteur De Point Mort - Honda BF40D Manuel D'utilisation

b. CONTROLE
• RELAIS PRINCIPAL
NOTICE
Utiliser une batterie dont on sait qu'elle est en bon
état, et la connecter aux bornes de relais principal
en faisant attention à ne pas court-circuiter le
relais principal.
1) Connecter les câbles de batterie aux bornes de
relais principal de la manière indiquée, et
vérifier s'il y a continuité entre les bornes.
Entre les bornes N°3 et N°4 Continuité
2) Déconnecter les câbles de batterie des bornes
de relais principal, et vérifier s'il y a continuité
entre les bornes.
Entre les bornes N°3 et N°4
Pas de continuité
3) En cas d'anomalie, remplacer le relais
principal.
[1] RELAIS PRINCIPAL
[2] N°3
[3] N°4
[4] (+) vers borne N°8
[5] BATTERIE DE 12 V
[6] (–) vers borne N°7

• SOLENOIDE DE DEMARREUR

NOTICE
Utiliser une batterie dont on sait qu'elle est en bon
état, et la connecter aux bornes de solénoïde de
démarreur en faisant attention à ne pas court-
circuiter le solénoïde de démarreur.
1) Connecter les câbles de batterie aux bornes de
solénoïde de démarreur de la manière
indiquée, et vérifier s'il y a continuité entre les
bornes.
Entre les bornes B et M Continuité
2) Déconnecter les câbles de batterie des bornes,
et vérifier s'il y a continuité entre les bornes.
Entre les bornes B et M
Pas de continuité
3) En cas d'anomalie, remplacer le solénoïde de
démarreur.
[1] BORNE B
[2] BORNE M
[3] SOLENOIDE DE DEMARREUR
[4] (+) vers borne Noir/Blanc
[5] BATTERIE DE 12 V
[6] (–) vers borne Noir/Bleu

• CONTACTEUR DE POINT MORT

1) Vérifier s'il y a continuité entre les bornes avec
le contacteur dans chaque position.
2) En cas d'anomalie, remplacer le contacteur de
point mort.
[1] CONTACTEUR DE POINT MORT
[2] MARCHE
[3] ARRET
[4] Continuité
b. ÜBERPRÜFUNG
• HAUPTRELAIS
HINWEIS
Für die nachfolgenden Überprüfungen eine mit
Sicherheit als gut befundene Batterie
verwenden; beim Anschließen der Klemmen
darauf achten, dass das Hauptrelais nicht
kurzgeschlossen wird.
1) Die Batteriekabel mit den Klemmen des
Hauptrelais verbinden, wie in der Abbildung
gezeigt; danach auf Durchgang zwischen den
Klemmen überprüfen.
Zwischen Klemme Nr. 3 und Nr. 4 Durchgang
2) Die Batteriekabel von den Klemmen des
Hauptrelais abnehmen, dann die Klemmen
auf Durchgang überprüfen.
Zwischen Klemme Nr. 3 und Nr. 4 Kein Durchgang
3) Wenn ein Defekt festgestellt wird, muss das
Hauptrelais ersetzt werden.
[1] HAUPTRELAIS
[2] Nr. 3
[3] Nr. 4
[4] (+) zur Klemme Nr. 8
[5] 12-V-BATTERIE
[6] (–) zur Klemme Nr. 7
• ANLASSERMAGNETSCHALTER
HINWEIS
Für die nachfolgenden Überprüfungen eine mit
Sicherheit als gut befundene Batterie
verwenden; beim Anschließen der Klemmen am
Anlassermagnetschalter darauf achten, dass der
Anlassermagnetschalter nicht kurzgeschlossen
wird.
1) Die Batteriekabel mit den Klemmen des
Anlassermagnetschalters verbinden, wie in
der Abbildung gezeigt; danach
Durchgang zwischen den Klemmen
überprüfen.
Zwischen Klemme B und M Durchgang
2) Die Batteriekabel von den Klemmen
abnehmen, dann die Klemmen
Durchgang überprüfen.
Zwischen Klemme B und M Kein Durchgang
3) Wenn ein Defekt festgestellt wird, muss der
Anlassermagnetschalter ersetzt werden.
[1] KLEMME B
[2] KLEMME M
[3] ANLASSERMAGNETSCHALTER
[4] (+) zur schwarz/weißen Klemme
[5] 12-V-BATTERIE
[6] (–) zur schwarz/blauen Klemme
• NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER
1) Den Schalter in jeder Position auf Durchgang
zwischen den Klemmen überprüfen.
2) Wenn ein Defekt festgestellt wird, muss der
Neutralstellungsschalter ersetzt werden.
[1] NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER
[2] EIN
[3] AUS
[4] Durchgang
693
b. INSPECCIÓN
• RELÉ PRINCIPAL
AVISO
Emplee una batería que sepa que está en buen
estado y conéctela a los terminales del relé
principal teniendo cuidado para no
cortocircuitar el relé principal.
1) Conecte los cables de la batería a los
terminales del relé principal como se
muestra, y compruebe la continuidad entre
los terminales.
Entre los terminales N.° 3 y N.° 4
2) Desconecte los cables de la batería de los
terminales del relé principal, y compruebe
la continuidad entre los terminales.
Entre los terminales N.° 3 y N.° 4
3) Si hay alguna anormalidad, reemplace el
relé principal.
[1] RELÉ PRINCIPAL
[2] N.° 3
[3] N.° 4
[4] (+) al terminal N.° 8
[5] BATERÍA DE 12 V
[6] (–) al terminal N.° 7
• SOLENOIDE DEL MOTOR DE
ARRANQUE
AVISO
Emplee una batería que sepa que está en buen
estado y conéctela a los terminales del
solenoide del motor de arranque teniendo
cuidado para no cortocircuitar el solenoide del
motor de arranque.
1) Conecte los cables de la batería a los
terminales del solenoide del motor de
auf
arranque como se muestra, y compruebe la
continuidad entre los terminales.
Entre los terminales B y M
2) Desconecte los cables de la batería de los
terminales, y compruebe la continuidad
auf
entre los terminales.
Entre los terminales B y M
3) Si hay alguna anormalidad, reemplace el
solenoide del motor de arranque.
[1] TERMINAL B
[2] TERMINAL M
[3] SOLENOIDE DEL MOTOR DE
ARRANQUE
[4] (+) al terminal negro/blanco
[5] BATERÍA DE 12 V
[6] (–) al terminal negro/azul
• INTERRUPTOR DE PUNTO MUERTO
1) Compruebe la continuidad entre los
terminales del interruptor en cada posición.
2) Si hay alguna anormalidad, reemplace el
interruptor de punto muerto.
[1] INTERRUPTOR DE PUNTO MUERTO
[2] CONTACTO
[3] DESCONEXIÓN
[4] Continuidad
18-17
Continuidad
No hay continuidad
Continuidad
No hay continuidad