Pour obtenir des informations sur les notes, se reporter au tableau
Barrette de masse
du boîtier relié à la terre*
From CPL connector, LIM
From OPL connector, LIM
From IOL connector, LIM
and CED connector, IAM_1
Figure 96 - Plusieurs modules IAM avec module LIM (suite)
2094-BCxx-Mxx-M
page
238.
Module d'alimentation IAM
Goujon de
masse du rail
d'alimentation
Connecteur d'alimentation
moteur (MP)
1
Connecteur d'alimentation
CTRL 2
2
de commande (CPD)
CTRL 1
1
DC-
Connecteur de
2
DC+
bus c.c. et
3
Filtre de
d' e ntrée
4
ligne c.a.
L3
triphasée (IPD)
5
triphasé
L2
6
Note 3
L1
Connecteur moteur/
freinage résistif (BC)
1
CONT EN-
Connecteur d'activation
2
du contacteur (CED)
CONT EN+
Note 14
Cette configuration ne comprend pas de module LIM. Vous devez fournir les
composants d'entrée d'alimentation. Les filtres de ligne monophasée et
triphasée sont raccordés en aval des fusibles et du contacteur M1.
ATTENTION : le câblage du relais d'activation du contacteur (CED) est requis. Pour
éviter les blessures corporelles ou les dégâts sur le variateur, câblez le relais
d'activation du contacteur dans votre chaîne de texte de commande de sécurité.
Consultez la section Relais d'activation du contacteur,
amples informations.
Publication Rockwell Automation 2094-UM002F-FR-P - Septembre 2015
(IAM_2)
Note 10
Bride du câble
blindé
4
3
W
2
V
1
U
6
MBRK -
5
MBRK +
4
COM
3
PWR
2
DBRK -
1
DBRK +
Schémas d'interconnexion
Annexe A
Connexions
d'alimentation moteur
triphasée
Note 16
BR-
Connexions du
BR+
frein du moteur
From P1L connector, LIM
BR-
Connexions de
BR+
freinage résistif
page 74
pour de plus
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