Ces câbles contiennent uniquement les fils d'alimentation triphasée.
Les moteurs/actionneurs n'ont pas de frein ou de connecteur séparé pour
les connexions de freinage. Les fils de thermostat sont inclus dans le câble
de retour.
Pour les schémas d'interconnexion, consultez la section Exemples de câblage
de module d'axe/moteur rotatif, à partir de la
Figure 61 - Raccordements d'alimentation moteur (câbles sans fil de frein)
Borne de
raccordement de
câble blindé de
puissance
CTRL 2
CTRL 1
DC-
DC+
L3
L2
L1
CONT EN-
CONT EN+
La borne de raccordement du câble blindé illustrée ci-dessus est montée sur
un module IAM. Les câbles sont reliés à la borne de raccordement sur chaque
module AM de la même façon.
Ces câbles contiennent les fils d'alimentation triphasée et les fils de freinage.
Les fils de freinage possèdent une tresse de blindage (illustrée ci-dessous en
gris) qui se replie sous l'attache-câble avant que les conducteurs ne soient
raccordés au connecteur de freinage (BC) du moteur. Les fils de thermostat
sont inclus dans le câble de retour.
Pour les schémas d'interconnexion, consultez la section Exemples de câblage
de module d'axe/moteur rotatif, à partir de la
Publication Rockwell Automation 2094-UM002F-FR-P - Septembre 2015
Connexion du Kinetix 6200 et Kinetix 6500 système de commande
page
Fiche de connecteur d'alimentation moteur (MP)
W
V
U
MBRK -
MBRK +
COM
PWR
DBRK -
DBRK +
Module d'alimentation IAM/AM
Série 2094
(module IAM illustré)
page
Chapitre 5
248.
248.
115