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10 | Raccordement
10.3.6
Recommandations CEM
Information
Ce chapitre contient des informations générales sur l'installation conforme CEM. Il s'agit ici simplement de
recommandations. Il se peut que des mesures autres que celles mentionnées dans les recommandations soient nécessaires
en fonction de l'utilisation, des conditions ambiantes ainsi que des exigences légales.
Posez le câble secteur, le câble de puissance et les conduites de signalisation séparément, p. ex. dans des caniveaux de
câbles individuels.
Utilisez uniquement des câbles blindés à faible capacité comme câbles de puissance.
La conduite de frein doit être blindée séparément si elle passe également dans le câble de puissance. Raccordez les
conduites de frein au servo-variateur même si vous utilisez un moteur sans frein.
Posez le blindage du câble de puissance sur une grande surface de contact et à proximité directe du servo-variateur. Utilisez
à cet effet le collier de blindage et le raccordement de blindage sur la borne X20.
Les câbles de raccordement pour les résistances de freinage ainsi que les fils des modules Quick DC-Link doivent être
torsadés par paire. À partir d'une longueur de ligne de 30 cm, les câbles doivent également être blindés et le blindage doit
être effectué sur une grande surface à proximité immédiate du servo-variateur.
Pour les moteurs avec boîte à bornes, posez le blindage sur une surface importante de la boîte à bornes. Utilisez p. ex. des
presse-étoupes CEM.
Connectez le blindage de lignes de commande d'un seul côté à la masse de référence de la source, p. ex. API ou CNC.
Vous pouvez utiliser des selfs pour améliorer la CEM et protéger le système d'entraînement. Les selfs de sortie réduisent les
pointes de courant provoquées par la capacité de ligne à la sortie de puissance du servo-variateur.
ATTENTION !
Dommages matériels provoqués par des mouvements erronés ou incontrôlés !
Lors du raccordement de moteurs Lean combinés à un self de sortie, une détermination réussie de la position et de la
vitesse n'est pas garantie, ce qui peut provoquer des mouvements erronés ou incontrôlés dès le démarrage.
▪
L'utilisation de selfs de sortie est interdite lors du raccordement de moteurs Lean.
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STOBER
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