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Stober SC6 Manuel page 230

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17 | Annexe
En ce qui concerne le fonctionnement conforme UL :
La mise à la terre des moteurs raccordés aux servo-variateurs est interdite via les bornes X20A et X20B. Le raccordement du
conducteur de protection du moteur doit être effectué spécifiquement à chaque application conformément aux normes
électriques en vigueur.
17.3.2
Branchement en parallèle
Le graphique ci-dessous illustre le principe de raccordement de plusieurs servo-variateurs SC6 sur la base du couplage du
circuit intermédiaire avec Quick DC-Link DL6B.
L1
L2
L3
PE
3
4
5
L1 L2
L3 PE
X10
SC6
X22
X21
D- D+
RB RB
6
PE
D+
D-
DL6B
Fig. 58: Exemple de câblage avec Quick DC-Link
1
Groupe 1
2
Groupe 2
3
Contacteur
4
Protection contre la surcharge
5
Protection contre les courts-circuits
6
Résistance de freinage
7
Contact à ressort entre DL6B et SC6
230
L1 L2
L3 PE
X10
X10
SC6
X22
X21
X22
D- D+
RB RB
7
DL6B
DL6B
1
L1 L2
L3 PE
SC6
SC6
X21
X22
D- D+
D- D+
RB RB
DL6B
SC6
X21
X22
X21
RB RB
D- D+
RB RB
DL6B
STOBER
2

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