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STOBER
10.5
Résistance de freinage
Mise à la terre du carter de la résistance de freinage
Pour la mise à la terre du carter de la résistance de freinage, observez les informations relatives au raccordement correct du
conducteur de protection au chapitre
10.5.1
Description du raccordement FZMU, FZZMU
Les raccordements internes de la résistance tubulaire fixe sont câblés aux bornes par un toron thermorésistant et isolé au
silicone. Veillez également à ce que le raccordement soit thermorésistant et offre une tenue en tension suffisante !
2
Fig. 29: Schéma de raccordement FZMU
1
2
Fig. 30: Schéma de raccordement FZZMU
Numéro
1
2
3
Tab. 113: Description du raccordement FZMU, FZZMU
Mode de raccordement
Rigide
Flexible avec bague plastique
Tab. 114: Section de conducteur FZMU, FZZMU, FZZMQU
Raccordement du conducteur de protection
1
3
3
Fonction
Conducteur de protection
Raccordement servo-variateur résistance de freinage RB : X21, broche 1
Raccordement servo-variateur résistance de freinage RB : X21, broche 2
Section de conducteur [mm²]
0,5 – 4,0
0,5 – 2,5
[} 88].
10 | Raccordement
111
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