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STOBER
14.2.12
Événement 41 : Temp. moteur TMS
Les répercussions possibles dépendent du niveau paramétré (U15) :
§
2: Avertissement
§
3: Dérangement
Le servo-variateur bascule en dérangement :
§
A29 = 0: Inactif s'il s'agit d'une commande de l'appareil Drive Based
ou
§
A540 = 0: disable drive, motor is free to rotate s'il s'agit d'une commande de l'appareil CiA 402
Réaction :
§
Le bloc de puissance est verrouillé et le servo-variateur ne contrôle plus le mouvement de l'axe
§
Les freins se bloquent lorsque la commande prioritaire de déblocage est inactive (F06)
Le servo-variateur bascule en dérangement à la suite d'un arrêt rapide si :
§
A29 = 1: Actif s'il s'agit d'une commande de l'appareil Drive Based
ou
§
A540 = 2: slow down on quick stop ramp s'il s'agit d'une commande de l'appareil CiA 402
Réaction :
§
Un arrêt rapide de l'axe a lieu ; pendant ce temps, les freins restent débloqués
§
Le bloc de puissance est verrouillé à la fin de l'arrêt rapide et le mouvement de l'axe n'est plus contrôlé par le servo-
variateur ; les freins se bloquent lorsque la commande prioritaire de déblocage est inactive (F06)
Cause
Erreur de raccordement sonde
thermique du moteur
Source de capteur erronée X2 –
HIPERFACE DSL
Dimensionnement incorrect du
moteur
Températures ambiantes sur le
moteur trop élevées
Blocage mécanique du moteur
Frottement mécanique accru ou
réduit
Tab. 172: Événement 41 – Causes et mesures
Contrôle et mesure
Vérifiez le raccordement et corrigez-le si nécessaire
Vérifiez les paramètres du capteur et corrigez-les si nécessaire (B35)
Vérifiez le dimensionnement et changez de type de moteur si nécessaire
Vérifiez la température ambiante du moteur et adaptez-la si nécessaire
Vérifiez la sortie et levez le blocage si nécessaire
Vérifiez l'état de maintenance du système mécanique et maintenez-le si nécessaire
14 | Diagnostic
179
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