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STOBER
17.8
Symboles
Signes
Unité
convenus
C
F
1max
C
F
maxPU
C
F
PU
D
%
IA
D
%
T
E
J
2max
f
Hz
1max
f
Hz
2max
f
Hz
2PU
f
Hz
N
f
Hz
PWM,PU
I
A
0
I
A
1max
I
A
1maxCU
I
A
1maxPU
I
A
1N,PU
I
A
2max
I
A
2maxPU
I
A
2PU(A)
I
A
2PU(B)
I
A
2N,PU
I
A
LINE
I
A
maxLINE
I
A
minLINE
I
A
N
I
A
N,MF
K
I
K
P
λ
–
LINE
M/F
Nm/N
set
M
Nm
N
n
–
fed
n
tr/min
N
p
–
P
W
effRB
P
W
LINE
P
W
maxRB
P
W
MOT
P
W
totalMOT
Explication
Capacité d'entrée maximale
Capacité de charge du bloc de puissance
Capacité intrinsèque du bloc de puissance
Réduction du courant nominal en fonction de la hauteur d'installation
Réduction du courant nominal en fonction de la température ambiante
Énergie de coupure maximale à la sortie
Fréquence d'entrée maximale
Fréquence de sortie maximale
Fréquence de sortie du bloc de puissance
Fréquence du champ tournant à vitesse de rotation nominale
Fréquence de la modulation de largeur d'impulsion du bloc de puissance
Courant à l'arrêt
Courant d'entrée maximal
Courant d'entrée maximal de la pièce de commande
Courant d'entrée maximal du bloc de puissance
Courant nominal d'entrée du bloc de puissance
Courant de sortie maximal
Courant de sortie maximal du bloc de puissance
Courant de sortie du bloc de puissance pour l'axe A
Courant de sortie du bloc de puissance pour l'axe B
Courant nominal de sortie du bloc de puissance
Courant de secteur
Courant de secteur maximal
Courant de secteur nécessaire
Courant nominal
Courant nominal du self ou du filtre moteur
Coefficient d'action intégrale
Coefficient d'action proportionnelle
Facteur de puissance du réseau d'alimentation
Couple de consigne ou force de consigne
Couple nominal du moteur
Nombre de servo-variateurs alimentés
Vitesse de rotation nominale : vitesse de rotation indiquée pour le couple nominal M
Nombre de paires de pôles
Puissance effective sur la résistance de freinage externe
Performance du réseau
Puissance maximale sur la résistance de freinage externe
Puissance moteur
Puissance totale de tous les moteurs
17 | Annexe
N
253
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