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14 | Diagnostic
14.2.2
Événement 31 : Court-circuit/mise à la terre
Le servo-variateur bascule dans l'état de dérangement :
§
Le bloc de puissance est verrouillé et le servo-variateur ne contrôle plus le mouvement de l'axe
§
Les freins ne sont plus contrôlés par le servo-variateur et se serrent lorsque la commande prioritaire de déblocage est
inactive (F06)
Le chopper de freinage est désactivé.
Cause
Raccordement incorrect au niveau
du moteur
Câble de puissance défectueux
Court-circuit dans l'enroulement
moteur
Cour-circuit dans la résistance de
freinage
Court-circuit/défaut à la terre à
l'intérieur de l'appareil
Tab. 162: Événement 31 – Causes et mesures
14.2.3
Événement 32 : Court-circuit/mise à la terre interne
Le servo-variateur bascule dans l'état de dérangement :
§
Le bloc de puissance est verrouillé et le servo-variateur ne contrôle plus le mouvement de l'axe
§
Les freins ne sont plus contrôlés par le servo-variateur et se serrent lorsque la commande prioritaire de déblocage est
inactive (F06)
Le chopper de freinage est désactivé.
Cause
Court-circuit/défaut à la terre à
l'intérieur de l'appareil
Tab. 163: Événement 32 – Causes et mesures
170
Contrôle et mesure
Vérifiez le raccordement et corrigez-le si nécessaire
Vérifiez le câble et remplacez-le si nécessaire
Vérifiez le moteur et remplacez-le si nécessaire
Vérifiez la résistance de freinage et remplacez-la si nécessaire
Vérifiez si le dérangement survient lors de la mise sous tension du bloc de puissance
et remplacez le servo-variateur si nécessaire
Contrôle et mesure
Remplacer le servo-variateur
STOBER
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