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bord supérieur soit au niveau du haut
de votre tête.
S'asseoir en tenant le plus possible
les épaules contre le dossier. Régler
l'inclinaison du dossier de sorte à
pouvoir atteindre facilement le volant
avec les bras légèrement pliés. Garder
les épaules en contact avec le dossier
lors des manœuvres de direction. Ne
pas trop incliner le dossier en arrière.
Nous conseillons de conserver une
inclinaison maximale de 25° environ.
Régler le siège et le volant de sorte
que le poignet repose sur le dessus du
volant, le bras complètement tendu et
les épaules posées contre le dossier.
Régler le support lombaire de sorte
qu'il soutienne la forme naturelle de la
colonne vertébrale.
Réglage dans le sens longitudinal
Soulever le levier (A) fig. 41 et pousser
le siège vers l'avant ou vers l'arrière :
en position de conduite, les bras
doivent reposer sur la couronne du
volant.
32)
41
Réglage en hauteur
Pour soulever le siège : en étant
assis, déplacer le levier (B) fig. 41
(partie avant du siège) ou le levier (C)
fig. 41 (partie arrière du siège) vers le
haut et basculer le poids du corps sur
la partie du siège qui doit être soulevée.
Pour abaisser le siège : en étant
assis, déplacer le levier (B) (partie avant
du siège) ou le levier (C) (partie arrière
du siège) vers le haut et basculer le
poids du corps sur la partie du siège
qui doit être abaissée.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Tourner la molette (D) fig. 41.
33)
Réglage lombaire
Pour effectuer le réglage, agir sur la
manette (E) fig. 42.
42
F1A0021
Sièges avant chauffants
(suivant version)
Les sièges avant chauffants sont gérés,
suivant version, en mode ON/OFF
avec le bouton physique (E) fig. 43
situé dans la partie inférieure du siège,
tourné vers l'extérieur.
Clé en position MAR, appuyer sur le
bouton (E) pour activer/désactiver la
fonction.
IMPORTANT Afin de sauvegarder la
charge de la batterie, l'activation de
cette fonction n'est pas permise avec
le moteur éteint.
F1A0022
43
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