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AVERTISSEMENT Le dispositif ne se
désactive pas lorsqu'on atteint, avec
l'accélérateur enfoncé, des vitesses
supérieures à celles définies (130 km/h
ou 81 mph, pour les combinés de
bord en miles). Dans ces conditions,
le régulateur de vitesse adaptatif
ACC pourrait ne pas fonctionner
correctement, aussi est-il est conseillé
de le désactiver.
VARIATION DE LA
VITESSE
Augmentation de la vitesse
Après avoir programmé le dispositif,
il est possible d'augmenter la vitesse
mémorisée en gardant le doigt sur le
bouton SET +.
En appuyant une fois sur le
bouton SET + : la vitesse définie
augmente de 1 km/h (ou 1 mph dans
le cas d'unité de mesure en mph). À
chaque nouvel appui sur le bouton
la vitesse augmente par paliers de
1 km/h (ou 1 mph dans le cas d'unité
de mesure en mph).
En gardant le doigt sur le bouton
SET + : la vitesse définie augmente
par paliers de 10 km/h (ou 5 mph
dans le cas d'unité de mesure en mph)
jusqu'au relâchement du bouton.
L'augmentation de la vitesse définie
s'affiche sur l'écran.
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Diminution de la vitesse
Après avoir programmé le dispositif,
il est possible de diminuer la vitesse
mémorisée en gardant le doigt sur le
bouton SET –.
En appuyant une fois sur le
–
bouton SET
: la vitesse définie
diminue de 1 km/h (ou 1 mph si l'unité
de mesure est mph). À chaque nouvelle
pression sur le bouton, la vitesse
diminue de 1 km/h (ou 1 mph dans le
cas d'unité de mesure en mph).
En gardant le doigt sur le bouton
–
: la vitesse définie diminue par
SET
paliers de 10 km/h (ou 5 mph dans
le cas d'unité de mesure en mph)
jusqu'au relâchement du bouton. La
diminution de la vitesse s'affiche sur
l'écran.
AVERTISSEMENTS
En maintenant le pied enfoncé sur
l'accélérateur, le véhicule continue
d'accélérer au-delà de la vitesse
définie. Dans ce cas, en appuyant sur
le bouton SET + (ou SET – ), la vitesse
sera définie à la vitesse actuelle du
véhicule.
Quand on appuie sur le bouton SET
– pour diminuer la vitesse, si le frein
moteur ne ralentit pas suffisamment le
véhicule pour rouler à la vitesse définie,
le système de freinage interviendra
alors automatiquement.
Le dispositif maintient la vitesse définie
aussi bien en montée qu'en descente,
bien qu'une légère variation de la
vitesse doit être considérée comme
normale notamment dans une faible
pente.
Pour les versions dotées d'une boîte
de vitesses manuelle, il est possible
d'effectuer des changements de
rapports de vitesse avec le dispositif
en fonctionnement, ce qui permet de
passer la vitesse la plus adaptée à la
vitesse définie et de laisser inchangée
la programmation du dispositif.
Toutefois, le dispositif est neutralisé si
l'on appuie sur la pédale d'embrayage
ou si l'on met la boîte de vitesses au
point mort plus d'un temps maximum
donné.
La boîte de vitesses automatique peut
rétrograder aux vitesses inférieures
sur des parcours en descente ou bien
pendant des accélérations : cela est
normal et nécessaire pour maintenir la
vitesse préréglée.
En roulant, le dispositif est neutralisé en
cas de surchauffe des freins.
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