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laisser le compresseur allumé pour plus
de 20 minutes consécutives : risque de
surchauffe.
274) Les informations prévues par
la norme en vigueur sont indiquées
sur l'étiquette de la cartouche du kit
Fix&Go. Lire attentivement l'étiquette
de la cartouche avant l'utilisation, afin
d'éviter une utilisation non conforme aux
caractéristiques du produit. Le kit doit être
utilisé par des adultes et ne peut pas être
utilisé par des mineurs.
AVERTISSEMENT
114) Le liquide d'étanchéité est efficace
à des températures comprises entre
-40 °C et +50 °C. Le liquide d'étanchéité
comporte également une date de
péremption et il doit être remplacé
périodiquement. Il est possible de réparer
des pneus dont les lésions ne dépassent
pas 6 mm de diamètre au niveau de la
bande de roulement. Montrer la cartouche
et l'étiquette au personnel qui devra
s'occuper du pneu traité avec le kit de
réparation.
115) Pour obtenir une lecture plus précise,
il est conseillé de vérifier la valeur de
pression sur le manomètre (2) lorsque le
compresseur est éteint.
AVERTISSEMENT
6) Ne pas jeter la bombe et le mastic dans
la nature. Recycler conformément aux
normes nationales et locales prévues.
DÉMARRAGE
DE SECOURS
(sauf versions
électriques)
Si la LED
reste allumé en mode
fixe sur le combiné de bord, s'adresser
immédiatement au Réseau Après-
vente.
DÉMARRAGE AVEC
BATTERIE DE SECOURS
Si la batterie est déchargée, il est
possible de démarrer le moteur en
utilisant une autre batterie, ayant
une capacité égale ou légèrement
supérieure à celle de la batterie
déchargée.
Il est conseillé de s'adresser au
Réseau Après-vente pour le
contrôle/remplacement de la batterie.
275)
Pour effectuer le démarrage, procéder
comme suit :
soulever la trappe (A) fig. 376 pour
accéder au pôle positif de la batterie.
brancher les bornes positives (signe
+ à proximité de la borne) des deux
batteries à l'aide d'un câble spécial ;
brancher avec un second câble
la borne négative (–) de la batterie
d'appoint au point de masse comme
indiqué dans fig. 377 ;
démarrer le moteur ;
moteur démarré, enlever les câbles
en suivant l'ordre inverse de la
procédure mentionnée ci-dessus.
376
377
Si après quelques tentatives le moteur
ne démarre pas, ne pas insister
inutilement, mais s'adresser au Réseau
Après-vente.
AVERTISSEMENT Ne pas relier
directement les bornes négatives des
F1A0351
F1A0352
339
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