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pluie/neige/brouillard) est disponible
et en appuyant sur la touche RES, il
est possible de l'accepter comme
vitesse pour l'Intelligent Speed Assist
ou, alternativement, pour l'Intelligent
Adaptive Cruise Control
.
La reconnaissance des limites
routières valides dépend beaucoup
des conditions de la route, du
positionnement des panneaux, des
conditions de visibilité et de plusieurs
autres facteurs : le système fournit et
rappelle, donc, à l'utilisateur la limite
routière la plus cohérente.
Le système TSR n'est pas en mesure
de fournir une limite de vitesse
applicable dans les cas suivants :
si un panneau de fin de limite est
reconnu ou si le navigateur ou les
Services connectés (suivant version) ne
sont pas en mesure de fournir, à leur
tour, une limite valide sur ce tronçon
de route. Le symbole
est affiché à
l'écran ;
en cas de panne ou si le système
n'est pas disponible, le symbole
affiché à l'écran.
REMARQUE Dans certains cas, le
système peut afficher ce symbole
lors d'un nouveau calcul de l'itinéraire
par le système de navigation (suivant
version).
Avec système multimédia sans
système de navigation/Services
Connectés
Le système TSR se sert de la caméra,
installée dans la zone centrale du pare-
brise fig. 253 et rappelle à l'utilisateur la
dernière limite routière reconnue par la
caméra.
253
REMARQUE Sans le navigateur ou les
services connectés, le système n'est
pas en mesure de fournir la limite en
vigueur pour une route sur laquelle
aucun panneau indiquant une limitation
de vitesse n'a été rencontré auparavant
est
et correctement reconnu.
Après avoir parcouru une certaine
distance, le symbole de la limite
routière devient gris pour indiquer qu'il
n'est plus considéré comme fiable
par le système. Lorsqu'un nouveau
panneau sera reconnu, le symbole du
TSR redeviendra coloré.
AVERTISSEMENT En l'absence de
navigateur/Services connectés, le
système n'est pas en mesure de
reconnaître l'unité de mesure du pays
où l'on circule, mais uniquement la
valeur numérique du panneau routier
rencontré le long de la route. La limite
de vitesse conseillée et offerte aux
systèmes Intelligent Speed Assist (ISA)
et Intelligent Adaptive Cruise Control
(IACC) (si activés) est, donc, entendue
selon l'unité de mesure réglée par
l'utilisateur sur l'écran du combiné
de bord. Par conséquent, pour que
l'ISA et l'IACC aident concrètement
à respecter les limites en vigueur,
l'utilisateur est responsable de régler
l'unité de mesure conforme à celle du
pays où il circule.
F1A0998
Avec système multimédia
avec système de navigation
(Informations sur la signalisation
routière)
Lorsqu'un navigateur est présent, le
système TSR complète ce que relève la
caméra avec les informations fournies
par le système de navigation.
Il est donc en mesure de fournir les
limites implicites (par exemple la limite
générale de vitesse sur autoroute) et
de compenser avec les cartes les
limitations de reconnaissance des
237
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