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CÂBLE DE RECHARGE
« MODE 4 » - FAST
CHARGE
Il permet d'effectuer la recharge depuis
les prises des bornes publiques de
recharge identifiées comme station DC
(CC - courant continu) fig. 291.
Le câble de recharge est branché à la
borne de recharge.
La procédure de recharge peut être
plus rapide que celle des stations AC
(CA - courant alternatif).
C
297
Dans certains pays, pour se
brancher à une station CC, il pourrait
être nécessaire de devoir utiliser
l'adaptateur CHAdeMO (fig. 298)
compris dans la trousse à outils.
Cet adaptateur est exclusif à ce
véhicule.
F1A0539
298
L'adaptateur présente une plaquette
fig. 299 qui énumère quelques
avertissements.
299
F1A1052
RECHARGE
EN COURANT
ALTERNATIF (AC)
DOMESTIQUE
(versions
électriques)
236) 237) 238) 239) 240) 241) 242) 243) 244)
85) 86) 87) 88) 89) 90) 91) 92) 93)
PROCÉDURE DE
RECHARGE
AVERTISSEMENT Toujours
brancher d'abord le câble à la prise
de recharge du réseau domestique
et seulement ensuite au véhicule.
La batterie haute tension du véhicule
F1A2094
se recharge en branchant le câble
de recharge « Mode 2 » (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
à une prise de recharge à courant
alternatif.
Pour les caractéristiques du câble
« mode 2 », consulter le chapitre
« Sources d'alimentation pouvant être
utilisées - Câble mode 2 ».
Pour effectuer la charge, procéder
comme suit :
garer le véhicule dans des conditions
de sécurité (boîte de vitesses sur « P » -
Stationnement) ;
F1A2095
placer le dispositif de démarrage sur
STOP ;
285
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