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205) Ne pas ouvrir le système
d'alimentation à haute pression avec le
moteur allumé. Le fonctionnement du
moteur créée une pression élevée du
carburant. Un jet de carburant à haute
pression peut causer des lésions graves
ou la mort.
AVERTISSEMENT
75) Utiliser uniquement du gazole
pour transport routier, conforme à la
norme européenne EN590. L'utilisation
d'autres produits ou de mélanges
peut endommager le moteur de façon
irréparable avec pour conséquence la
déchéance de la garantie pour dommages
causés. En cas de ravitaillement accidentel
avec d'autres types de carburant, ne pas
démarrer le moteur et vidanger le réservoir.
En revanche, si le moteur a été lancé,
même très brièvement, il est indispensable
de purger, en plus du réservoir, le circuit
d'alimentation tout entier.
ADDITIF POUR
ÉMISSIONS DES
MOTEURS DIESEL
AdBlue ® (URÉE)
Le véhicule est équipé d'un système
d'injection d'AdBlue ® (URÉE) et d'un
catalyseur à réduction catalytique
sélective pour répondre aux normes
sur les émissions.
Ces deux systèmes permettent de
respecter les exigences en matière
d'émissions de Diesel ; en même
temps, ils réussissent à maintenir les
niveaux d'économie de carburant,
de conduite, de couple et de
puissance. Pour les messages et les
avertissements du système, voir le
chapitre « Témoins et messages » dans
la section « Connaissance du combiné
de bord ».
L'AdBlue ® (URÉE) est considéré
comme un produit très stable à longue
durée de conservation. S'il est stocké à
des températures INFÉRIEURES à 32
°C, il pourra être conservé au moins
pendant un an.
Pour de plus amples informations
sur le type de liquide AdBlue ®
(URÉE), consulter le chapitre
« Fluides et lubrifiants » à la section
« Caractéristiques techniques ».
Le véhicule est équipé d'un système
automatique de réchauffement de
l'AdBlue ® (URÉE) qui, lorsque le
moteur a démarré, permet au système
de fonctionner correctement à des
températures inférieures à –11 °C.
ATTENTION ! Le liquide AdBlue ®
(URÉE) gèle à des températures
inférieures à –11 °C.
RECHARGE
(pour versions
électriques)
206)
76) 77) 78) 79) 80) 81) 82) 83) 84)
Avant d'effectuer la procédure
de recharge de la batterie
haute tension, il est conseillé
de positionner le dispositif de
démarrage sur STOP, afin d'obtenir
la charge complète le plus
rapidement possible.
AVERTISSEMENT Lors de la procédure
de recharge, les étriers de freins
sont bloqués : le déblocage aura
lieu automatiquement à la fin de la
procédure de recharge.
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