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la pastille adhésive de vitesse (D) et
l'appliquer dans une position bien
visible ;
porter des gants ;
retirer le bouchon de la valve du
pneu crevé et visser le tube transparent
du liquide de colmatage (E) sur la valve.
S'assurer que le bouton ON-OFF est
en position éteint (sur OFF).
375
introduire le connecteur électrique
(H) fig. 375 dans la prise de courant de
12 V du véhicule et faire démarrer le
moteur ;
actionner le compresseur en
appuyant sur le bouton ON-OFF
(position ON) fig. 374. Lorsque le
manomètre (B) indique la pression
prescrite (voir le chapitre « Roues »
à la section « Caractéristiques
techniques »), éteindre le compresseur
en appuyant à nouveau sur le bouton
ON-OFF ;
338
détacher la cartouche (A) du
compresseur, en appuyant sur le
bouton de décrochage (G) et en
soulevant la cartouche vers le haut.
Si le manomètre (B) fig. 374 indique
une pression inférieure à 3 bar dans les
15 minutes qui suivent l'allumage du
compresseur, éteindre le compresseur,
détacher le tube de produit de
colmatage (E) de la valve du pneu et
retirer la cartouche (A) du compresseur.
Faire rouler le véhicule sur 10 mètres
environ pour répartir le mastic.
Stopper le véhicule dans des
conditions de sécurité, actionner le frein
de stationnement et rétablir la pression
en utilisant le tube noir de gonflage
(C) fig. 374 jusqu'à l'obtention de la
pression prescrite. Si la pression reste
F1A0742
inférieure à 3 bar 15 minutes après
avoir allumé le compresseur, ne pas
repartir mais s'adresser au réseau
après-vente. Après avoir roulé environ
8 km/5 miles, garer le véhicule dans
une zone sûre et accessible, puis
actionner le frein de stationnement.
Prendre le compresseur et rétablir la
pression en utilisant le tuyau noir de
gonflage (C).
Si la pression indiquée est supérieure à
3 bar, rétablir la bonne valeur et rouler
prudemment jusqu'au réseau après-
vente le plus proche.
PROCÉDURE DE
RÉTABLISSEMENT DE LA
PRESSION
Procéder de la manière suivante :
stopper le véhicule en conditions
de sécurité, comme décrit
précédemment, et enclencher le frein
de stationnement ;
extraire le tuyau noir de gonflage,
puis le visser fermement sur la valve
du pneu. Suivre ensuite les indications
fournies précédemment.
REMPLACEMENT DE LA
CARTOUCHE
Procéder de la manière suivante :
utiliser exclusivement des cartouches
d'origine, vendues par le réseau après-
vente.
ATTENTION
272) En cas de crevaison, respecter les
dispositions législatives locales.
273) ATTENTION : Ne dépassez pas
80 km/h. Ne pas accélérer et freiner
brusquement. Le kit représente une
solution temporaire, il est donc important
que le pneu soit examiné et réparé par
un spécialiste dès que possible. Avant
d'utiliser le kit, s'assurer que le pneu n'est
pas trop endommagé et que la jante
est en bon état ; dans le cas contraire,
ne pas utiliser le kit et appeler le secours
routier. Ne pas retirer les corps étrangers
qui ont pénétrés dans le pneu. Ne pas
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