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panneaux routiers de la caméra à elle
seule.
Grâce au navigateur, le système
connaît l'unité de mesure en vigueur
dans le pays où l'on circule et convertit
la valeur conformément à l'unité de
mesure sélectionnée par l'utilisateur.
De cette façon, la limitation de la
vitesse conseillée par le système ISA
ou la vitesse offerte par le système
IACC seront toujours correctes, quelle
que soit l'unité de mesure choisie par
l'utilisateur.
Le système est en mesure d'afficher
la forme des panneaux conformément
à celle en vigueur dans le pays où l'on
circule.
Grâce aux informations contenues
dans le navigateur, il est en mesure de
reconnaître les contextes autoroutiers,
urbains et extra-urbains et d'utiliser
les limites fournies par le navigateur
pour indiquer la limite de vitesse
plausiblement la plus précise. Par
ailleurs, le système est en mesure de
reconnaître les tournants et de fournir,
si nécessaire, la limite relevée par le
navigateur à la place de celle reconnue
par la caméra.
Avec système multimédia avec
Services Connectés
En présence des Services Connectés,
le système TSR intègre ce que détecte
la caméra avec les informations
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fournies par les Services Connectés. Il
est donc en mesure de fournir les
limites implicites (par exemple la limite
générale de vitesse sur autoroute) et
de compenser avec les cartes les
limitations de reconnaissance des
panneaux routiers de la caméra à elle
seule.
Grâce aux Services connectés, le
système connaît l'unité de mesure en
vigueur dans le pays où l'on circule et
il convertit la valeur conformément à
l'unité de mesure sélectionnée par
l'utilisateur. De cette façon, la limitation
de la vitesse conseillée par le système
ISA ou la vitesse offerte par le système
IACC seront toujours correctes, quelle
que soit l'unité de mesure choisie par
l'utilisateur.
Le système est en mesure d'afficher la
forme des panneaux conformément
à celle en vigueur dans le pays où
l'on circule. Grâce aux informations
contenues dans les Services
connectés, il est en mesure de
reconnaître les contextes autoroutiers,
urbains et extra-urbains et d'utiliser
les limites fournies par les Services
connectés pour indiquer la limite de
vitesse plausiblement la plus précise.
Par ailleurs, le système est en mesure
de reconnaître les tournants et de
fournir, si nécessaire, la limite relevée
par les Services connectés à la place
de celle reconnue par la caméra.
INTELLIGENT SPEED
ASSIST (limiteur
de vitesse et
reconnaissance
de la signalisation
routière)
Ce système « Intelligent Speed Assist »
permet de régler une limite de vitesse
du système « Speed Limiter » égale
à celle détectée sur les panneaux
routiers via le système « Traffic Sign
Recognition », signalée au conducteur
par un affichage sur l'écran du combiné
de bord. La vitesse minimale réglable
est de 30 km/h (20 mph).
Le système « Intelligent Speed Assist »
peut être activé si les systèmes
suivants sont activés :
Speed Limiter (voir le chapitre dans
cette section)
Traffic Sign Assistant (voir le chapitre
dans cette section)
Le système « Intelligent Speed Assist »,
à la reconnaissance d'un nouveau
panneau routier, suggèrera au
conducteur la nouvelle limite de vitesse
avec un message spécifique et des
signaux dédiés selon que le panneau
routier est supérieur ou inférieur à
la limite de vitesse actuellement
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