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246
En revanche, pour le stationnement
perpendiculaire, il est nécessaire de
se tenir plus à l'écart, à une distance
comprise entre 1 et 2 m fig. 247.
247
Une place de parking sera considérée
adéquate si elle dépasse d'1 m environ
les dimensions du véhicule.
AVERTISSEMENT Pendant la phase
de recherche, la vitesse du véhicule
doit être inférieure à 30 km/h environ :
si elle atteint 25 km/h environ, le
système indiquera au conducteur de
diminuer sa vitesse, tandis que si elle
dépasse 30 km/h environ, le système
sera désactivé (dans ce cas, pour le
réactiver, appuyer sur le bouton situé
sur la planche de bord).
Manœuvre
Pendant la manœuvre (fig. 248,
fig. 249) il est possible de contrôler les
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mouvements du véhicule en intervenant
sur les pédales d'accélérateur, de frein
et d'embrayage (versions avec boîte de
vitesses manuelle) ou sur les pédales
d'accélérateur et de frein (versions avec
boîte de vitesses automatique). Dès
qu'une place de parking est trouvée,
le système demande au conducteur
d'engager la marche arrière, de
lâcher le volant et d'intervenir sur les
pédales, tandis que le système gérera
automatiquement la direction pour
effectuer le créneau dans la place de
parking repérée.
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248
249
Pendant la manœuvre, le conducteur
pourra bénéficier des informations des
capteurs de stationnement (suivre les
instructions sur le combiné de bord) : il
est toutefois recommandé de toujours
garder le contrôle visuel sur la zone
environnante.
Pendant la manœuvre, il sera possible
d'arrêter le véhicule, puis tout en
restant à l'arrêt, de désactiver
temporairement la marche arrière (par
ex. pour permettre à un piéton de
traverser la zone où se déroule la
manœuvre).
La manœuvre de stationnement sera
interrompue dans les cas suivants :
si la vitesse du véhicule est
supérieure à 7 km/h ;
si on exécute une action (volontaire
ou involontaire) sur la direction (en
saisissant le volant ou en entravant son
mouvement) ;
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