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conducteur et l'inciter à reprendre le
contrôle du véhicule. Si après encore 3
secondes, le conducteur ne reprend
pas le contrôle du véhicule, le système
appliquera un second léger freinage.
Après quoi, si le conducteur ne repose
toujours pas ses mains sur le volant,
le système appliquera un freinage
automatique (affiché à l'écran du
combiné de bord fig. 276) de sorte que
le véhicule s'arrête.
276
Dès que le système active le freinage
automatique, les feux de détresse
seront activés. Véhicule à l'arrêt, le
système déverrouillera les portes
(si elles avaient été préalablement
verrouillées), laissera les feux de
détresse allumés et désactivera le
contrôle du volant.
Si le conducteur reprend le contrôle
du véhicule durant le freinage de
la manœuvre de risque minimum
en posant les mains sur le volant
258
et en appuyant simultanément
sur l'accélérateur, le système se
comportera normalement et la
manœuvre de risque minimum sera
interrompue.
FONCTIONNEMENT
LIMITÉ DU SYSTÈME
Le fonctionnement du système Co-
Driver peut être limité ou réduit si l'une
des conditions suivantes est remplie :
Les principaux facteurs sont énumérés
ci-dessous :
les lignes de démarcation des voies
ne sont pas claires ou mauvaise
visibilité (par exemple, en présence de
pluie battante, de neige, de brouillard,
etc.) ;
la caméra ou le radar sont
endommagés, couverts ou obstrués
(boue, glace, neige, etc.) ;
conduite dans les collines ou sur les
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routes avec des virages serrés ;
près des sorties d'autoroute ;
l'entrée ou la sortie de l'autoroute a
une largeur supérieure à 6 mètres ;
la caméra est exposée à un faisceau
de lumière intense (réflexion ou lumière
directe du soleil, par exemple).
ATTENTION
193) De nombreuses situations
imprévisibles peuvent affecter les
performances du système Co-Driver.
Le conducteur doit être prêt à réagir
immédiatement et à prendre le contrôle
du véhicule pour remplacer le système
Co-Driver.
194) Si le véhicule approche d'un virage
trop étroit par rapport à la vitesse actuelle,
le système Co-Driver se désengage. Le
conducteur doit donc être prêt à reprendre
immédiatement le contrôle du véhicule.
Pour éviter cette situation, il est important
que la vitesse du véhicule ne soit pas
supérieure à la limite de vitesse actuelle de
la route.
195) Le système Co-Driver utilise un
capteur de détection des mains sur le
volant : le conducteur doit garder les
mains sur le volant à tout moment. Si les
mains sont retirées du volant pendant un
certain temps, le système se désactive.
196) Lorsque vous utilisez le système Co-
Driver, saisir le volant et tenez compte des
conditions de la route et de la circulation
environnante. Le conducteur doit donc
être prêt à reprendre immédiatement le
contrôle du véhicule. Le non-respect de
cet avertissement peut être cause de
graves lésions avec des conséquences
même mortelles.
197) Le système Co-Driver constitue une
aide à la conduite : le conducteur ne doit
jamais baisser son attention pendant la
conduite. La responsabilité de la conduite
incombe toujours au conducteur, qui doit
prendre en considération les conditions
de circulation pour conduire en toute
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