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Problème
... INSTALLATION ERRONÉE DES
SYSTÈMES D'APRÈS-VENTE.
... DIRECTION BLOQUÉE AVEC VÉHICULE À
L'ARRÊT ET SYSTÈME DE VERROUILLAGE
DE LA DIRECTION ACTIVÉ.
... LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS, LE
DÉMARREUR NE TOURNE PAS.
... LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS APRÈS
UN CHOC.
Respecter scrupuleusement les indications
fournies dans la Notice d'entretien afin
d'éviter de compromettre le bon
fonctionnement du véhicule.
En cas de stationnement du véhicule avec
les roues complètement braquées, il faut
tourner le volant dans le sens contraire à la
fin de course tandis que l'on tourne la clé
sur MAR.
La batterie pourrait être déchargée ; vérifier
son état de charge. Procéder éventuellement
au démarrage d'urgence.
La borne négative à décrochage rapide de la
batterie pourrait être débranchée ; vérifier si
elle est branchée correctement sur le pôle
négatif de la batterie.
Le fusible de protection de la batterie
pourrait être grillé. Éviter de forcer le
démarrage en insistant avec la clé sur la
position AVV. Ne pas relier la batterie à un
quelconque dispositif externe.
L'injection de carburant pourrait s'être
interrompue suite à l'activation de
l'interrupteur à inertie de coupure du
carburant.
Vérifier la procédure de réactivation du
système.
Solution possible
S'adresser au Réseau Après-vente.
Voir pag. 339.
Voir pag. 332 ou s'adresser au Réseau
Après-vente.
Voir pag. 343.
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