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Lorsque vous retirez vos mains
du volant, le système ne sera pas
désactivé automatiquement, mais
après quelques secondes : l'écran
du combiné affichera des messages
dédiés pour avertir le conducteur qu'il
doit repositionner ses mains sur le
volant (voir ci-dessous).
Système actif (mains détachées du
volant pendant un court instant)
Dès que le conducteur lâche les mains
du volant, l'écran du combiné de bord
affiche la page ci-après fig. 274, avec
la signalisation (A) de couleur jaune qui
invite le conducteur à reposer les mains
sur le volant : dans cette situation, le
système reste actif dans tous les cas.
274
F1A9064
Au bout de quelques secondes, si le
conducteur n'a pas reposé les mains
sur le volant, la page suivante s'affiche
sur l'écran du combiné de bord
fig. 274, avec les signalisations (A) de
couleur rouge.
Système actif (mains détachées du
volant pendant longtemps)
Si le conducteur n'accomplit aucune
action, le signal sonore s'intensifiera
et la manœuvre de risque minimum
commencera.
À la fin de la manœuvre de risque
minimum, l'écran du combiné de bord
affichera la page ci-après fig. 275.
275
F1A9065
Lorsque le système Co-Driver est
activé, le système d'avertissement
de changement de voie (si prévu)
est temporairement mis en pause.
Lorsque le système Co-Driver n'est pas
activé, le système d'avertissement de
changement de voie (si prévu), si activé
précédemment, reste dans tous les cas
disponible. Pour de plus amples détails
sur le système Lane Control, consulter
le chapitre « Systèmes d'aide à la
conduite » dans la section « Sécurité ».
MANŒUVRE DE RISQUE
MINIMUM
Si le conducteur retire les mains du
volant pendant une période prolongée,
une manœuvre de risque minime
commencera pour mettre le véhicule en
sécurité.
Après 23 secondes sans que le
conducteur n'ait reposé les mains
sur le volant, le système appliquera
un léger freinage pour avertir le
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