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sol, des chutes du véhicule dans de
grandes ornières ou affaissements de
la chaussée.
AVERTISSEMENT Lorsqu'ils s'activent,
les airbags dégagent une petite
quantité de poudres. Ces poudres ne
sont pas nocives et n'indiquent pas
un début d'incendie. Par ailleurs, la
surface du coussin déployé et l'intérieur
du véhicule peuvent se recouvrir d'un
résidu poudreux : cette poudre peut
irriter la peau et les yeux. En cas
d'exposition, se laver avec de l'eau et
du savon neutre.
AVERTISSEMENT En cas d'accident
où l'un des dispositifs de sécurité s'est
activé, s'adresser au Réseau Après-
vente pour le faire remplacer et faire
vérifier l'intégrité du système.
Toutes les interventions de contrôle,
de réparation et de remplacement
concernant l'airbag doivent être
effectuées auprès du Réseau Après-
vente.
Su le véhicule doit être mis au rebut,
s'adresser au Réseau Après-vente
pour faire désactiver le système. En
cas de changement de propriétaire du
véhicule, communiquer au nouveau
propriétaire les modalités d'emploi
192
et les avertissements ci-dessus et lui
fournir la « Notice d'entretien ».
AVERTISSEMENT L'activation des
prétensionneurs, des airbags frontaux
et des airbags latéraux avant se
fait de manière indépendante, en
fonction du type de choc. La non-
activation de l'un ou de plusieurs de
ces dispositifs n'indique donc pas le
dysfonctionnement du système.
ATTENTION
131) Ne pas appuyer la tête, les bras ou
les coudes sur les portes, sur les vitres et
dans la zone de déploiement du coussin
de l'airbag latéral de protection de la tête
(Window Bag) afin d'éviter toute lésion
pendant la phase de gonflage.
132) Ne jamais pencher la tête, les bras et
les coudes hors des vitres de la voiture.
133) Si le témoin
ne s'allume pas
lorsqu'on tourne la clé sur MAR ou s'il
reste allumé pendant la marche, il s'agit
peut-être d'une anomalie des systèmes
de maintien. Si tel est le cas, les airbags
ou les prétensionneurs pourraient ne
pas s'activer en cas d'accident ou, plus
rarement, s'activer intempestivement.
Avant de continuer, contacter le Réseau
Après-vente pour faire immédiatement
contrôler le système.
134) Ne pas recouvrir le dossier des
sièges avant et arrière d'un revêtement ou
d'une housse s'ils ne sont pas conçus
pour un usage avec airbag latéral.
135) Ne voyagez pas avec des objets sur
vos genoux, devant votre poitrine, sans
parler de tenir votre pipe, vos crayons,
etc. entre vos lèvres. En cas de choc
avec l'intervention de l'airbag, de graves
dommages pourraient en résulter.
136) En cas d'activation, l'airbag doit
pouvoir se gonfler sans rencontrer
d'obstacles. Par conséquent, il est
recommandé de ne pas conduire avec le
corps courbé en avant, mais de s'asseoir
en appuyant bien le dos et les épaules
contre le dossier du siège, et de régler la
position du siège, en restant le plus loin
possible du volant, afin qu'il soit possible
de le manœuvrer aisément avec les bras
légèrement pliés. Se trouver trop près
du volant lors de l'activation de l'airbag
pourrait provoquer des blessures graves.
137) Quand la clé de contact est introduite
et sur la position MAR, même si le moteur
est à l'arrêt, les airbags peuvent s'activer
même si le véhicule est à l'arrêt, si celui-ci
est heurté par un autre véhicule en
marche. Par conséquent, même lorsque le
véhicule est à l'arrêt, les sièges enfants
que l'on monte dans le sens contraire de
la marche NE doivent PAS être installés
sur le siège avant passager quand l'airbag
frontal passager est actif. En cas de choc,
l'activation de l'airbag peut provoquer des
lésions mortelles à l'enfant transporté. Par
conséquent, toujours désactiver l'airbag
côté passager quand un siège enfant
est monté sur le siège avant passager
dans le sens contraire de la marche. En
outre, le siège avant passager doit être
reculé jusqu'en butée, pour éviter tout
contact du siège enfant avec la planche de
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