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inférieure de la planche de bord, côté
conducteur.
Lors de l'activation du frein de
stationnement électrique, il est possible
d'entendre un léger bruit provenant de
la partie arrière du véhicule.
Si on active le frein de stationnement
électrique en ayant la pédale de frein
appuyée, il est possible de ressentir un
léger mouvement de la pédale.
AVERTISSEMENT Si le témoin
d'anomalie EPB est allumé, certaines
fonctions du frein de stationnement
électrique seront désactivées. Dans ce
cas, le conducteur est responsable de
l'actionnement du frein et il lui incombe
de garer le véhicule en toute sécurité.
Si, dans des circonstances
exceptionnelles, l'intervention du
frein s'avérait nécessaire alors que le
véhicule en mouvement, maintenir
l'interrupteur sur la partie inférieure de
la planche de bord, côté conducteur,
tiré tout le temps où l'on souhaite
utiliser le frein.
Le témoin
pourrait s'allumer
si le système hydraulique est
momentanément indisponible et le
freinage est donc dépendant des
moteurs électriques.
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Les feux de stop s'allument aussi
automatiquement, comme ce serait le
cas lors d'un freinage normal effectué
en appuyant sur la pédale de frein.
Pour interrompre la demande
de freinage avec le véhicule en
mouvement, relâcher l'interrupteur sur
la partie inférieure de la planche de
bord, côté conducteur.
Si, lors de cette procédure, le véhicule
est freiné et atteint une vitesse
inférieure à environ 3 km/h (1,9 mph)
et que l'interrupteur est maintenu tiré,
le frein de stationnement s'activera
définitivement.
AVERTISSEMENT Conduire le
véhicule avec le frein de stationnement
électrique activé, ou l'utilisation répétée
du frein de stationnement électrique
pour ralentir le véhicule pourrait
endommager gravement le système de
freinage.
Désactivation manuelle du frein de
stationnement électrique
Pour désactiver manuellement le
frein de stationnement, le dispositif
de démarrage doit être sur MAR. En
outre, il est nécessaire d'appuyer sur
la pédale du frein, puis d'appuyer
brièvement sur l'interrupteur sur la
partie inférieure de la planche de bord,
côté conducteur.
Durant le désenclenchement, il est
possible d'entendre un léger bruit
provenant de la partie arrière du
véhicule et de ressentir un léger
mouvement de la pédale de frein.
Chaque enclenchement automatique
du frein de stationnement peut être
annulé en appuyant sur l'interrupteur
sur la partie inférieure de la planche de
bord, côté conducteur, tout en plaçant
le levier de vitesses automatique
sur la position P (Stationnement)
(versions électriques) ou le dispositif de
démarrage sur STOP (sauf versions
électriques).
AVERTISSEMENT Sur les versions
équipées de boîte de vitesses
automatique, ne jamais utiliser
la position P (Stationnement)
en remplacement du frein de
stationnement électrique.Quand on
gare le véhicule, toujours activer le frein
de stationnement électrique pour éviter
toutes blessures ou dommages dus au
mouvement incontrôlé du véhicule.
AVERTISSEMENT Sur les versions
équipées de boîte de vitesses
manuelle, si la pédale d'embrayage
est complètement enfoncée et
puis relâchée en même temps que
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