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mémorisée par le Speed Limiter. Il
considère comme valides pour la
limitation de vitesse tant les limites de
vitesse sans condition que celles en
cas de pluie, neige ou brouillard.
Le conducteur peut confirmer ce
réglage de la limite de vitesse égale
au panneau suggéré en appuyant
sur la touche RES. Une fois la limite
de vitesse fournie par le système
« Traffic Sign Assistant » acquise
comme nouvelle valeur du Speed
Limiter, l'activation de l'Intelligent
Speed Assist est signalée par l'icône
sur l'écran et le panneau routier
correspondant est affiché dans un
cercle vert.
DÉSACTIVATION DU
SYSTÈME
Le système se désactive dans les
conditions suivantes :
lorsque le système Traffic Sign
Assistant est désactivé ;
lorsque le système Speed Limiter est
désactivé ;
lorsque le système Traffic Sign
Assistant affiche une nouvelle limite de
vitesse qui n'est pas confirmée par le
conducteur ;
lorsque le système Traffic Sign
Assistant affiche la fin de la limitation de
vitesse ;
lorsque le système Traffic Sign
Assistant n'est pas en mesure
d'afficher une limite de vitesse.
DÉPASSEMENT DE LA
VITESSE PROGRAMMÉE
En appuyant à fond sur la pédale
d'accélérateur, il est possible de
dépasser la vitesse réglée, même
lorsque le système « Intelligent Speed
Assist » est activé (par ex. en cas
de dépassement). Le système est
désactivé tant que la vitesse n'est
pas réduite au-dessous de la limite
réglée, après quoi il se réactive
automatiquement.
ACC ADAPTIVE
CRUISE CONTROL
(contrôle de la
vitesse adaptative)
(suivant version)
180) 181) 182) 183) 184) 185) 186)
61) 62) 63) 64) 65) 66) 67)
DESCRIPTION
L'Adaptive Cruise Control (ACC) est un
système d'assistance à la conduite,
à contrôle électronique, qui allie les
fonctionnalités du Cruise Control avec
une fonction de contrôle de la distance
avec le véhicule qui précède.
Ce dispositif permet non seulement
de maintenir le véhicule à une vitesse
souhaitée, sans avoir à appuyer sur
l'accélérateur, mais également de
garder une certaine distance avec le
véhicule qui précède, (le réglage de la
distance peut être paramétré par le
conducteur).
L'Adaptive Cruise Control (ACC) utilise
un capteur radar, placé au milieu du
pare-chocs avant fig. 254 et une
caméra, située dans la zone centrale
du pare-brise fig. 255, pour détecter la
présence d'un véhicule qui précède à
une distance rapprochée.
254
255
F1A2083
F1A0998
239
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