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DÉBRANCHEMENT DU
CÂBLE DE RECHARGE
« MODE 4 »
Si l'adaptateur CHAdeMO n'est pas
nécessaire pour terminer la recharge,
procéder de la façon suivante :
déverrouiller les portes du véhicule
pour permettre ainsi le déblocage du
câble de recharge ;
en cas de recharge en cours,
appuyer sur le bouton (B) fig. 315
ou fig. 316 présent sur la prise de
recharge ;
débrancher le câble de la prise de
recharge du véhicule et remettre
correctement en place le couvercle
de protection (suivant version) sur le
connecteur ;
replacer le câble de la borne de
recharge publique ;
replacer le couvercle de protection
de la prise de recharge ;
refermer la trappe de recharge, en
s'assurant qu'elle est correctement
bloquée.
Si l'adaptateur CHAdeMO est
nécessaire pour terminer la recharge,
procéder de la façon suivante :
déverrouiller les portes du véhicule
pour permettre ainsi le déblocage du
câble de charge ;
si la recharge est en cours,
F1A2088
l'interrompre en utilisant
exclusivement le bouton présent
sur la borne de recharge. Ne pas
utiliser le bouton présent sur la
prise de recharge ;
débrancher l'adaptateur CHAdeMO
de la prise de recharge de la voiture et
du câble de recharge de la borne de
recharge ;
replacer correctement le couvercle
de protection (suivant version) sur le
connecteur ;
ranger l'adaptateur CHAdeMO dans
la trousse prévue à cet effet dans
le coffre à bagages, en tournant le
connecteur de charge CHAdeMO (A)
fig. 314 vers le fond de la trousse et
la prise COMBO1 (B) fig. 314 vers la
partie supérieure de la trousse, en
pliant le câble ;
replacer le câble de la borne de
recharge publique ;
replacer le couvercle de protection
de la prise de recharge ;
refermer la trappe de recharge, en
s'assurant qu'elle est correctement
bloquée.
AVERTISSEMENT
94) L'utilisation de la recharge « Fast
Charge - Mode 4 » peut accélérer le
processus de dégradation de la batterie.
95) Si une recharge rapide n'est pas
nécessaire, il faut toujours préférer la
recharge standard (AC). Ceci maximise la
durée de vie de la batterie et garantit les
meilleures performances du véhicule au fil
du temps.
96) Les temps de recharge en « Fast
Charge - Mode 4 » se réfère à l'état de
charge de 80% de la batterie haute tension
dans des conditions environnementales
standard (25°C).
97) Les temps de recharge dans des
conditions climatiques extrêmes peuvent
augmenter même de plusieurs minutes
suite à l'effet de l'intervention du système
de gestion de la batterie haute tension,
qui garanti un réglage optimal de la
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