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IMPORTANT Si la demande de
démarrage est effectuée quand la boîte
de vitesses présente une anomalie,
effectuer la procédure de « Démarrage
retardé » (consulter le chapitre
« Témoins et messages » à la section
« Présentation du combiné de bord ») :
placer le dispositif de démarrage sur
START pendant au moins 7 secondes,
avec la pédale de frein enfoncée, et le
moteur démarre. Le système reste en
mode secours (recovery). Si le moteur
ne démarre pas, s'adresser au Réseau
Après-vente.
Démarrage du moteur
avec la batterie de la
clé électronique pas
suffisamment chargée
L'absence de réponse du dispositif de
démarrage après avoir appuyé sur le
bouton correspondant ou l'exigence
de déverrouiller les portes du véhicule
à l'aide de l'insert métallique fourni
avec la clé pourraient indique que la
batterie de la clé électronique n'est
pas suffisamment chargée. Le système
ne détectera donc pas la présence de
la clé électronique dans le véhicule et
affichera un message dédié à l'écran.
Dans ce cas, poser l'extrémité arrondie
en plastique de la clé électronique (côté
opposé par rapport à celui de l'orifice
porte-clé) sur le bouton du dispositif de
démarrage et appuyer sur ce bouton à
200
l'aide de la clé électronique (fig. 218).
De cette manière, le dispositif de
démarrage s'active et il est toutefois
possible de démarrer le moteur.
218
SYSTÈME DE SIGNAL
SONORE POUR LES
PIÉTONS
Le véhicule est équipé d'un système
de signal sonore pour les piétons. Ce
système utilise des sons différents pour
signaler aux piétons le rapprochement
du véhicule. Le système de signal
sonore est équipé d'un haut-parleur
situé dans le compartiment moteur. Le
système est activé automatiquement
quand une vitesse autre que P
(Stationnement) est enclenchée et il
reste actif tant que le véhicule roule à
une vitesse de 25 km/h ou inférieure.
L'anomalie éventuelle du système
de signal sonore est signalée par
l'allumage du symbole jaune
l'écran.
BOÎTE DE VITESSES À
RAPPORT UNIQUE
Le véhicule utilise une boîte de vitesses
à rapport unique pour transmettre la
puissance développée par le moteur
électrique. La boîte de vitesses à
rapport unique est actionnée par une
commande rotative au lieu du levier de
vitesses traditionnel.
La commande rotative (A) fig. 219 se
trouve sur la planche du combiné de
bord.
F1A9053
219
46)
REMARQUE Maintenir la pédale de
frein enfoncée pendant qu'on change
de la position P (Stationnement).
147) 148) 149) 150) 151)
à
F1A9035
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