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Pour la description du réglage des
appuie-tête, voir les indications fournies
au chapitre « Appuie-tête » dans la
section « Connaissance du véhicule ».
CEINTURES DE
SÉCURITÉ
EN BREF
Tous les sièges du véhicule sont
dotés de ceintures de sécurité à trois
points de fixation, avec enrouleur
correspondant. Le mécanisme de
l'enrouleur s'enclenche en bloquant la
sangle en cas de freinage brusque
ou de forte décélération due à un
choc. Dans des conditions normales,
cette caractéristique permet à la
sangle de la ceinture de coulisser
librement de manière à s'adapter
parfaitement au corps de l'occupant.
En cas d'accident, la ceinture se
bloquera en réduisant ainsi le risque
d'impact dans l'habitacle ou de
projection en dehors du véhicule. Le
conducteur doit toujours respecter (et
faire respecter par tous les passagers)
toutes les dispositions législatives
locales concernant l'obligation et
le mode d'emploi des ceintures
de sécurité. Toujours boucler les
ceintures de sécurité avant de
prendre la route.
UTILISATION DES
CEINTURES DE
SÉCURITÉ
La ceinture doit être mise en tenant le
buste droit et appuyé contre le dossier.
Pour boucler les ceintures, saisir la
languette de clipsage (A) fig. 190 et
l'enclencher dans la boucle (B) jusqu'au
déclic de blocage.
190
Si au moment du déroulement de
la ceinture celle-ci se bloque, la
laisser s'enrouler légèrement puis la
dérouler de nouveau en évitant des
mouvements brusques.
Pour déboucler sa ceinture,
appuyer sur le bouton (C) fig. 190.
Accompagner la ceinture pendant
qu'elle s'enroule pour éviter tout
entortillement.
Dans un véhicule garé sur une route
très en pente, l'enrouleur peut se
bloquer ; ceci est tout à fait normal.
Le mécanisme de l'enrouleur bloque
la sangle chaque fois que celle-ci est
extraite rapidement ou en cas de
freinages brusques, chocs et virages
négociés à grande vitesse.
110)
RÉGLAGE EN HAUTEUR
Pour effectuer le réglage, actionner le
bouton (A) fig. 191 et lever ou baisser la
poignée (B).
111) 112)
Toujours régler la hauteur des ceintures
pour l'adapter à la taille des passagers.
Cette précaution peut réduire
sensiblement le risque de lésions en
cas d'accident.
Le réglage est correct lorsque la sangle
passe à peu près au milieu entre
l'extrémité de l'épaule et le cou.
F1A0145
191
F1A0146
173
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