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Opel Movano 2024 Manuel D'utilisation page 362

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l'huile usagée dans le respect de la nature
et de la réglementation.
ESSUIE-GLACE
BALAIS
Nettoyer périodiquement la partie
en caoutchouc à l'aide de produits
spéciaux. L'utilisation de TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 est
recommandée.
Remplacer les balais si le fil du
caoutchouc est déformé ou usé. Dans
tous les cas, il est conseillé de les
remplacer à peu près une fois par an.
Quelques mesures simples peuvent
réduire les risques de dommages pour
les balais :
en cas de températures inférieures à
zéro, vérifier que le gel n'a pas bloqué
la partie en caoutchouc contre la vitre.
Si nécessaire, la débloquer à l'aide
d'un produit antigel ;
enlever la neige éventuellement
accumulée sur la vitre : en plus de
conserver les balais en bon état, cela
évite au moteur électrique de forcer et
de surchauffer ;
ne pas actionner l'essuie-glace avant
et arrière sur la vitre sèche.
360
REMPLACEMENT DES
BALAIS D'ESSUIE-GLACE
310)
125)
Procéder de la manière suivante :
soulever le bras de l'essuie-glace,
appuyer sur la languette, (A) fig. 396
du ressort de fixation et extraire le balai
hors du bras ;
monter le nouveau balai en insérant
la languette dans son logement sur le
bras et en s'assurant de son blocage ;
abaisser le bras de l'essuie-glace sur
le pare-brise.
396
GICLEURS
Vitre avant (lave-glace) fig. 397
Si le jet ne sort pas, contrôler d'abord
le réservoir du liquide lave-glace n'est
pas vide.
Contrôler que les trous de sortie du
liquide ne soient pas obstrués : le cas
échéant, utiliser une aiguille pour les
déboucher.
Il est possible de régler l'inclinaison des
gicleurs de lave-glace à l'aide d'un petit
tournevis à tête fraisée.
Les jets doivent être orientés à environ
1/3 de la hauteur du bord supérieur de
la vitre.
397
LAVE-PHARES
Contrôler régulièrement l'intégrité et la
propreté des gicleurs.
Les lave-phares se déclenchent
automatiquement quand on actionne
F1A0241
le lave-glace et que les feux de
croisement sont allumés.
ATTENTION
310) Voyager avec les balais d'essuie-
glace usés représente un grave risque, car
cela réduit la visibilité en cas de mauvaises
conditions atmosphériques.
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