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Le système atteint ses performances
optimales une fois que le véhicule a
parcouru 50 km au moins (« auto-
calibrage » du système).
Si les capteurs sont sales, recouverts
de neige, de givre, de boue ou repeints
par rapport à la solution originale, le
fonctionnement du système pourrait
s'avérer fortement dégradé. Pour un
bon fonctionnement du système, il est
indispensable que les capteurs soient
toujours propres. Pendant le nettoyage
des capteurs, veiller surtout à ne pas
les rayer ou les endommager ; éviter
d'utiliser des chiffons secs, rêches ou
durs. Les capteurs doivent être lavés à
l'eau claire, en ajoutant éventuellement
du shampooing pour voiture. Dans
les stations de lavage qui utilisent des
hydro-nettoyeurs à jet de vapeur ou à
haute pression, nettoyer rapidement les
capteurs en tenant la buse à plus de 10
cm de distance.
Des sources sonores à ultrasons (par
ex. freins pneumatiques de camions
ou marteaux piqueurs) présentes
à proximité peuvent dégrader les
performances des capteurs.
Les capteurs pourraient détecter un
objet inexistant (perturbation d'écho),
provoqué par des perturbations à
caractère mécanique, par exemple :
lavage du véhicule, pluie, condition de
vent extrême, de grêle.
Il est possible que les capteurs
ne détectent pas les objets d'une
forme spéciale ou réalisés dans des
matériaux particuliers (poteaux très
fins, attaches de remorques, tôles,
grillages, buissons, bornes de parking,
poubelles, motocycles, etc.). Il convient
de faire très attention et de s'assurer
que le véhicule et sa trajectoire sont
bien compatibles avec la place de
parking repérée par le système.
L'utilisation de pneus (un ou
plusieurs) ou de jantes de tailles
différentes de celles présentes au
moment de l'achat du véhicule risque
de compromettre le fonctionnement du
système.
En cas de présence d'une
remorque (dont la prise a été
correctement insérée), le système sera
automatiquement désactivé.
Si le système est en mode
« Recherche en cours », il est possible
que le système détecte de manière
erronée une place de parking pour
effectuer la manœuvre (au niveau d'un
carrefour, d'une sortie de garage, de
rues transversales par rapport au sens
de la marche, etc.).
En cas de créneaux sur des routes
en pente, il est possible que les
performances du système soient
détériorées et qu'il se désactive.
Dans le cas de manœuvres de
stationnement avec le véhicule à pleine
charge, le système pourrait avoir
des performances dégradées et se
désactiver.
Si l'on effectue une manœuvre de
stationnement entre deux véhicules
garés sur un trottoir, il est possible que
le système fasse monter le véhicule sur
le trottoir.
Il est possible que certaines
manœuvres dans des virages très
serrés ne soient pas effectuées.
Veiller à ce que pendant le créneau,
les conditions ne changent pas (par
ex. présence de personnes et/ou
d'animaux dans la zone de parking,
véhicules en mouvement etc.) ;
intervenir immédiatement si nécessaire.
Toujours faire attention aux voitures
qui arrivent dans le sens de marche
opposé durant les manœuvres de
stationnement.
Toujours respecter le code de la
route.
AVERTISSEMENT Le fonctionnement
correct du système n'est pas garanti
en cas de montage de chaînes à neige
ou de roue compacte de secours.
AVERTISSEMENT La fonction
considère comme valable uniquement
la dernière place de parking (parallèle
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