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CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
Tous les 1000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et au besoin
rétablir :
niveau du liquide de refroidissement
du système de traction ;
REMARQUE Le niveau du liquide de
refroidissement du moteur doit être
contrôlé moteur froid et doit être
compris entre les repères MIN et MAX
gravés sur le bac. Si le niveau est
inférieur à MIN, se rendre auprès du
Réseau Après-vente. Ne pas essayer
d'ouvrir le bouchon personnellement
pour éviter des brûlures et/ou
des dommages au circuit de
refroidissement et aux composants
électroniques. Les opérations d'appoint
et de remplissage doivent être
exécutées par du personnel qualifié
auprès du Réseau Après-vente qui
dispose de l'équipement adéquat pour
le remplissage sous vide.
le niveau du liquide de freins ;
niveau de l'additif pour les émissions
Diesel AdBlue ® (URÉE), (pour les
versions/marchés qui le prévoient) ;
le niveau du liquide de lave-glace ;
la pression et l'état des pneus ;
le fonctionnement du système
d'éclairage (phares, clignotants,
signaux de détresse, etc.) ;
le fonctionnement du système
d'essuie-glace / lave-glace et le
positionnement/l'usure des balais
d'essuie-glace avant/arrière.
Tous les 3 000 km, contrôler et rétablir
éventuellement le niveau de l'huile
moteur.
Il est conseillé d'adopter les produits
PETRONAS LUBRICANTS, conçus
et réalisés spécialement pour les
véhicules Opel (voir le tableau
« Ravitaillements » dans la section
« Caractéristiques techniques »).
UTILISATION DU
VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS
SÉVÈRES
Si le véhicule est principalement utilisé
dans l'une des conditions suivantes :
tractage de remorque ou caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km)
et fréquents, par une température
extérieure inférieure à zéro ;
moteur qui tourne fréquemment
au ralenti ou conduite sur de longues
distances à vitesse réduite, ou en cas
d'inactivité prolongée ;
procéder assez fréquemment aux
contrôles suivants :
contrôle de l'état et de l'usure des
plaquettes des freins à disque avant ;
contrôle de la propreté des serrures
du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries ;
contrôle visuel de l'état de : moteur,
boîte de vitesses, transmission,
sections rigides et flexibles des
tuyaux (échappement - alimentation
en carburant - freins), éléments en
caoutchouc (soufflets - manchons-
bagues - etc.) ;
contrôle de l'état de charge et du
niveau de liquide de la batterie 12V
(électrolyte) ;
contrôle visuel de l'état des courroies
de commande des accessoires ;
contrôle et vidange/remplacement
éventuels de l'huile moteur et du filtre à
huile ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre d'habitacle.
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