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(sauf versions électriques)
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TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes. Le témoin
s'allume quand le moteur a surchauffé.
REMARQUE La sérigraphie indiquant la température excessive du liquide de refroidissement du moteur n'est
présente que sur les versions équipées d'un écran multifonctions reconfigurable.
En cas de marche normale : arrêter le véhicule, couper le moteur et vérifier que le niveau d'eau dans le réservoir
n'est pas au-dessous du repère MIN. Si tel est le cas, attendre que le moteur refroidisse, puis ouvrir lentement et
prudemment le bouchon et ravitailler avec du liquide de refroidissement en s'assurant que le niveau soit compris
entre les repères MIN et MAX gravés sur le réservoir. Vérifier visuellement aussi les éventuelles fuites de liquide. Si
le témoin se rallume au démarrage suivant, s'adresser au Réseau Après-vente.
Au cas où le véhicule est très sollicité (par exemple, dans des conditions de conduite performantes) : ralentir
et, si le témoin reste allumé, arrêter le véhicule. Rester à l'arrêt pendant 2 ou 3 minutes, moteur allumé et
légèrement accéléré pour que le liquide de refroidissement circule plus facilement, puis couper le moteur. Vérifier
le niveau du liquide en suivant les indications ci-dessus.
AVERTISSEMENT Sur des parcours très contraignants, il est conseillé de laisser le moteur démarré et légèrement
accéléré pendant quelques minutes avant de l'éteindre.
ANOMALIE DE LA DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
Lorsque l'on place le dispositif de démarrage sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
Si le témoin reste allumé, le conducteur ne peut pas compter sur la direction assistée et l'effort sur le volant
pourrait augmenter sensiblement même s'il reste possible de braquer. Dans ce cas, s'adresser au Réseau
Après-vente.
Si le témoin s'allume pendant la marche, il se peut qu'il y ait une perte d'asservissement du système. Tout en
conservant la possibilité de braquer le véhicule, l'effort à appliquer sur le volant pourrait augmenter : s'adresser
au plus vite au Réseau Après-vente.
AVERTISSEMENT Dans certaines circonstances, des facteurs indépendants de la direction assistée électrique
peuvent provoquer l'allumage du témoin sur le combiné de bord. Dans ce cas, arrêter immédiatement le véhicule
(si en mouvement), couper le moteur pendant environ 20 secondes (en plaçant le dispositif de démarrage sur la
position STOP), puis redémarrer le moteur. Si le témoin reste toujours allumé, s'adresser au Réseau Après-vente.
AVERTISSEMENT Suite au débranchement de la batterie 12V, il est nécessaire d'initialiser la direction comme
l'indique l'allumage du témoin correspondant. Pour exécuter cette procédure, il suffit de tourner lentement le
volant d'une extrémité à l'autre, ou tout simplement, de continuer tout droit sur une centaine de mètres.
S'adresser au Réseau Après-vente.
Signification
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