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éliminer la poussière qui s'est
éventuellement accumulée sur le
connecteur de charge et sur la prise de
recharge ;
introduire le connecteur de charge
sur la prise de la borne publique de
recharge fig. 309 ;
308
309
ouvrir la trappe de recharge fig. 310 ;
310
enlever le couvercle de protection de
la prise de recharge ;
saisir le câble de charge, enlever
les couvercles de protection sur les
deux côtés du câble en question (selon
modèle). Saisir le premier connecteur
F1A1082
de charge et l'insérer dans le prise de
recharge du véhicule, en le maintenant
en position, jusqu'au déclic confirmant
le blocage ;
AVERTISSEMENT Lors de
l'introduction du câble de recharge
dans la prise, veiller à ne pas heurter
le pivot de fermeture de la trappe de
recharge.
F1A1068
veiller à ce que durant l'introduction
du connecteur de recharge, le câble ne
soit pas tendu ni à gauche ni à droite ;
verrouiller les portes en appuyant sur
le bouton
de la clé ;
la borne de recharge publique doit
éventuellement être activée ; pour
l'utilisation de la station de recharge,
respecter les instructions et les
avertissements du fabricant ;
la recharge commence
automatiquement si aucune recharge
n'a été programmée sur l'unité de
contrôle ou sur l'App du Mopar®
Connect ;
F1A1057
suivre les instructions fournies par
la borne de recharge utilisée pour
commencer le processus ;
une fois le processus de recharge
lancé, l'écran du combiné de bord
affiche une page fournissant les
informations suivantes :
Type de recharge et niveau de
recharge
Pourcentage d'avancement de
la recharge
Temps estimé avant la fin de la
recharge
La recharge se poursuit de façon
autonome.
Pendant la phase de recharge, les
deux voyants situés au-dessus de
la prise de recharge sur le véhicule
clignotent en vert.
S'ils s'allument de couleur rouge,
cela signifie qu'il y a une anomalie.
Consulter le paragraphe « Anomalie du
système de recharge » dans le chapitre
« Recharge ».
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