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Le dispositif augmente le confort de
conduite sur les autoroutes ou les voies
extra-urbaines à faible circulation.
L'utilisation du dispositif n'est toutefois
pas profitable sur les routes ou voies
extra-urbaines à forte circulation, ou
bien sur les routes ou voies urbaines.
AVERTISSEMENTS
Si le capteur ne détecte aucun véhicule
qui précède, le dispositif maintiendra
alors une vitesse fixe définie.
Lorsque le capteur détecte un véhicule
qui précède, le dispositif intervient
automatiquement en freinant (ou en
accélérant) légèrement pour ne pas
dépasser la vitesse initiale définie
de telle sorte que le véhicule puisse
maintenir la distance définie en
s'adaptant à la vitesse du véhicule qui
précède.
La désactivation du dispositif est
préconisée dans les cas suivants :
conduite en présence de brouillard,
forte pluie, neige, trafic dense et
situations de conduite particulières (par
exemple, tronçons d'autoroutes avec
travaux en cours) ;
conduite à proximité d'un virage
(routes sinueuses), sur des chaussées
verglacées, enneigées, glissantes
ou sur des routes à forte pente en
descente comme en montée ;
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au moment d'emprunter une voie ou
rampe de sortie d'autoroute ;
tractage d'une remorque ;
lorsque les situations ou
circonstances ne permettent pas une
conduite sécuritaire à une vitesse
constante.
Avec le mode « Adaptive Cruise
Control »
activé, une distance
adéquate entre les véhicules est
maintenue et l'écran du combiné de
bord affiche le message « Adaptive
Cruise Control ».
Pour changer le mode de
fonctionnement, agir sur le bouton
situé sur le volant (voir les indications
fournies dans les pages suivantes).
ACTIVATION /
DÉSACTIVATION
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
Activation
Pour activer le dispositif, enfoncer et
relâcher le bouton
fig. 256.
256
Lorsque le dispositif est activé et prêt
à fonctionner, un message indiquant
la « rapidité de réponse » du système
et une icône dédiée, représentée en
fig. 257, sont affichés à l'écran.
257
AVERTISSEMENT Il est dangereux
de laisser le dispositif activé si celui-ci
n'est pas utilisé : il subsiste un risque
de réglage involontaire et donc de
perte de maîtrise du véhicule à cause
d'une vitesse excessive imprévue.
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