Arresto Del Sistema - Aventics CANopen VS CL03 Série Mode D'emploi

198 AVENTICS | CANopen | R402003660–BAL–001–AE
Messa in funzione e comando
La messa in funzione e il comando devono essere eseguiti
solo da parte di personale specializzato in materia elettrica
e pneumatica o da una persona istruita sotto la guida e la
sorveglianza di personale qualificato (ved. "Qualifica del
personale" a pagina 175).
Movimenti incontrollati degli attuatori all'azionamento degli
elementi pneumatici
Se il sistema si trova in uno stato indefinito e gli azionamenti
manuali non si trovano in posizione "1", sussiste pericolo di
ferimento.
Prima di azionare il sistema portarlo in uno stato definito!
Posizionare tutti i comandi manuali in posizione "0".
Assicurarsi che nessuno si trovi nella zona di pericolo al
momento del collegamento dell'alimentazione pneumatica.
Rispettare le indicazioni e le avvertenze di sicurezza
corrispondenti riportate nelle istruzioni per l'uso del
sistema valvole.
1. Collegare la tensione di esercizio (Power-on).
2. Controllare gli indicatori LED di tutti i moduli (ved."Lettura
dei LED di diagnosi sull'accoppiatore bus" a pagina 196).
3. Collegare l'alimentazione pneumatica.
7.5

Arresto del sistema

Lo stato "Arresto del sistema" dell'accoppiatore bus viene
segnalato dal lampeggiamento contemporaneo e veloce dei due
diodi luminosi RUN e ERR (ved. Tabella 13 a pagina 196).
In caso di arresto del sistema le uscite vengono portate nello
stato sicuro (= "0") e la comunicazione del bus al master CAN
viene interrotta.
Si può uscire da questo stato riavviando (Power-on) il modulo
interessato.
ATTENZIONE