Ensayo Y Diagnóstico; Lectura De Los Led De Diagnóstico En El Acoplador De Bus - Aventics CANopen VS CL03 Série Mode D'emploi

Tabla 13: Significado de los LED de diagnóstico en el acoplador de bus
LED Señal
U /DIA Verde
L
Rojo
apagado
U Verde
Q1
Rojo
apagado
U Verde
Q2
Rojo
apagado
RUN Verde
señal verde~
AVENTICS | CANopen | R402003660–BAL–001–AE
El comportamiento en funcionamiento, objetos y parámetros
relevantes para la configuración del acoplador de bus, posibles
ejemplos de configuraciones, así como la envergadura
de funcionamiento se describen en el capítulo „Apéndice –
configuración del master de bus" a partir de la página 262.
7.3 Ensayo y diagnóstico
7.3.1 Lectura de los LED de diagnóstico en el
acoplador de bus
Los LED ubicados en la placa frontal del acoplador de bus
reproducen los mensajes enunciados en la tabla 13.
Antes de la puesta en servicio y durante el funcionamiento
debe controlar periódicamente las funciones del acoplador
de bus mediante la lectura de los LED de diagnóstico
Descripción
Hay alimentación de lógica
Sobrecarga, alimentación de válvula (diagnóstico
colectivo)
No hay alimentación de lógica
Alimentación de válvulas U
Tensión inferior (12 V < U
Alimentación de válvulas U
Alimentación de válvulas U
Tensión inferior (12 V < U
Alimentación de válvulas U
Indicación de funcionamiento, el módulo se encuentra en
estado "Operational".
2)
El módulo se encuentra en estado "Pre-Operational"
(el slave está a la espera del mensaje NMT-START del
master CAN).
Puesta en servicio y manejo
1)
en regla
Q1
< 21,6 V / 20,4 V (S3.4))
Q1
< 12 V
Q2
en regla
Q2
< 21,6 V / 20,4 V (S3.4))
Q2
< 12 V
Q2
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