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Commande du ventilateur
Cette commande sert à régler la quantité
d'air dans le système de chauffage-
climatisation. Le ventilateur dispose de sept
vitesses. Vous pouvez sélectionner les vites-
ses à l'aide du bouton de commande du ventilateur
situé sur la plaque frontale ou des boutons situés sur
l'écran tactile.
Plaque frontale : la vitesse du ventilateur augmente
•
lorsque vous tournez le bouton de commande du
ventilateur dans le sens horaire à partir du réglage
le plus bas. La vitesse du ventilateur diminue lors-
que vous tournez le bouton de commande du venti-
lateur dans le sens antihoraire.
•
Écran tactile : utilisez la petite icône de ventilateur
pour réduire le réglage du ventilateur et la grande
icône de ventilateur pour augmenter le réglage. La
vitesse du ventilateur peut aussi être sélectionnée
en appuyant sur la zone de barre du ventilateur
entre les icônes.
Sélecteur de mode
Le mode de répartition du débit d'air peut
être réglé de sorte que l'air provienne des
bouches d'aération du tableau de bord, des
bouches d'aération du plancher, des
bouches de dégivrage et des bouches de désembuage.
Plaque frontale : Appuyez sur le centre du bouton pour
changer le mode de répartition du débit d'air.
Écran tactile : Sélectionnez le mode en appuyant sur
un des boutons de mode sur l'écran tactile.
Mode Tableau de bord
L'air provient des bouches d'aération inté-
grées au tableau de bord. Chacune de ces
sorties d'aération est réglable, pour per-
mettre d'orienter l'air. Vous pouvez déplacer
les ailettes des bouches d'air centrales et latérales vers
le haut et vers le bas ou d'un côté à l'autre pour contrô-
ler le débit d'air. Une molette de coupure se trouve
sous les ailettes pour couper ou régler le débit d'air
provenant de ces bouches.
Mode Deux niveaux
L'air provient des bouches d'aération du
tableau de bord et du plancher. Une légère
quantité d'air est également orientée vers le
dégivrage et les sorties de désembuage des
glaces latérales.
NOTA :
Le mode deux niveaux est conçu en vue du confort
pour produire de l'air plus frais par les bouches d'aéra-
tion du tableau de bord et de l'air plus chaud par les
bouches d'aération du plancher.
Mode Plancher
L'air provient des bouches d'aération du
plancher. Une légère quantité d'air est égale-
ment orientée vers le dégivrage et les sor-
ties de désembuage des glaces latérales.
Mode Mixte
L'air est dirigé par les bouches du plancher,
les bouches de dégivrage et les bouches du
désembueur des glaces latérales. Ce mode
est plus efficace lorsqu'il fait froid ou qu'il
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
neige et que le pare-brise nécessite un apport de cha-
leur accru. Ce mode permet d'assurer le confort tout en
réduisant la buée sur le pare-brise.
Bouton OFF (HORS FONCTION) du
système de chauffage-climatisation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
mettre en fonction (ON) ou hors fonc-
tion (OFF) le système de
chauffage-climatisation.
Contrôle du système de chauffage-
climatisation arrière à partir de
l'affichage ou de l'écran tactile du
système de chauffage-climatisation à
commande manuelle avant
Le système de commande manuelle de chauffage-
climatisation à trois zones permet de régler les com-
mandes du système de chauffage-climatisation arrière
à partir de l'affichage ou de l'écran tactile du système
de chauffage-climatisation à commande manuelle
avant.
Pour modifier les réglages du système arrière :
•
Puis, appuyez sur le bouton Rear Climate (Climatisa-
tion arrière) de l'écran tactile pour afficher les com-
mandes du système de chauffage-climatisation
arrière. Les fonctions de commande permettent
alors de commander le système arrière.
•
Appuyez sur le bouton Front Climate (Température
avant) de l'écran tactile pour retourner aux com-
mandes du système de chauffage-climatisation
avant.
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