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ACTIVATION ET DÉSACTIVATION DU
SYSTÈME D'AIDE AU
STATIONNEMENT ACTIF
PARKSENSE
Le système d'aide au stationnement actif ParkSense
peut être activé et désactivé à l'aide du commutateur
du système d'aide au stationnement actif ParkSense,
situé sur le panneau de commutateurs sous l'affichage
du système Uconnect.
Pour activer ou désactiver le système d'aide
au stationnement actif ParkSense, appuyez
une fois sur le commutateur de ce système
ParkSense (le voyant DEL s'allume). Appuyez
une seconde fois sur le commutateur pour désactiver le
système (le voyant DEL s'éteint).
Le système d'aide au stationnement actif ParkSense
est désactivé automatiquement dans les cas suivants :
•
La manœuvre de stationnement est terminée.
•
La vitesse du véhicule est supérieure à 30 km/h
(18 mi/h) lorsque vous recherchez un espace de
stationnement.
•
La vitesse du véhicule est supérieure à 7 km/h
(5 mi/h) pendant le guidage actif de la direction
dans l'espace de stationnement.
•
Vous touchez le volant pendant le guidage actif de
la direction dans l'espace de stationnement.
•
Le commutateur du système ParkSense est
enfoncé.
•
Vous ouvrez la portière du conducteur.
•
Le hayon est ouvert.
•
Une intervention est effectuée sur la commande de
stabilité électronique ou sur le système de freinage
antiblocage.
Le système d'aide au stationnement actif ParkSense
permet un nombre maximal de changements de vitesse
entre la position D (MARCHE AVANT) et la position R
(MARCHE ARRIÈRE). Si la manœuvre ne peut pas être
effectuée dans les huit changements de vitesse, le sys-
tème est désactivé et le conducteur doit terminer
manuellement la manœuvre, selon l'indication à l'affi-
chage du groupe d'instruments.
Le système d'aide au stationnement actif ParkSense ne
peut fonctionner et chercher un espace de stationne-
ment que si les conditions suivantes sont réunies :
•
Le sélecteur de rapport est à la position D (MARCHE
AVANT).
•
la clé de contact est en position RUN (ARRÊT);
•
Le commutateur du système d'aide au stationne-
ment actif ParkSense est activé.
•
La portière du conducteur est fermée.
•
Le hayon est fermé.
•
La vitesse du véhicule est inférieure à 25 km/h
(15 mi/h).
•
La surface extérieure et le dessous des boucliers ou
des pare-chocs avant et arrière est propre et exempt
de neige, de glace, de boue, de saleté ou toute
autre obstruction.
Lorsque vous appuyez sur le commutateur du système
d'aide au stationnement actif ParkSense, le voyant DEL
du commutateur clignote brièvement, puis il s'éteint si
une des conditions indiquées ci-dessus n'est pas
présente.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA :
Si la vitesse du véhicule est supérieure à 25 km/h
(15 mi/h) environ, le conducteur doit ralentir, selon l'in-
dication à l'affichage du groupe d'instruments. Si la
vitesse du véhicule est supérieure à 30 km/h (18 mi/h)
environ, le système est désactivé. Le conducteur doit
ensuite réactiver le système en appuyant sur le com-
mutateur du système d'aide au stationnement actif
ParkSense.
FONCTIONNEMENT DE L'AIDE AU
STATIONNEMENT DANS UN ESPACE
PERPENDICULAIRE/PARALLÈLE
Lorsque le système d'assistance active au stationne-
ment ParkSense est activé, le mode par défaut est le
stationnement parallèle. Le message « Active
ParkSense Searching – Push OK for Perpendicular
Park » (Recherche du système d'aide au stationnement
actif ParkSense, appuyer sur OK pour le stationnement
perpendiculaire) apparaît sur l'écran du combiné d'ins-
truments. Appuyez sur le bouton OK situé sur le com-
mutateur du volant du côté gauche pour modifier le
réglage de l'espace de stationnement à parallèle ou
perpendiculaire. Une fois que vous appuyez sur le bou-
ton OK pour effectuer une manœuvre de stationnement
parallèle, le message « Active ParkSense Searching –
Press OK for Perpendicular Park » (Recherche du sys-
tème d'aide au stationnement actif ParkSense, appuyer
sur OK pour le stationnement perpendiculaire) apparaît
à l'affichage du groupe d'instruments.
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