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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Réglages de distance
1 – Réglage de distance maximale (quatre barres)
2 – Réglage de distance moyenne (deux barres)
3 – Réglage de longue distance (trois barres)
4 – Réglage de courte distance (une barre)
Pour augmenter le réglage de distance, appuyez briève-
ment sur le bouton d'augmentation de la distance.
Chaque fois que vous appuyez sur le bouton, le réglage
de distance augmente d'une barre (plus long).
Pour diminuer le réglage de distance, appuyez briève-
ment sur le bouton de diminution de la distance.
Chaque fois que vous appuyez sur le bouton, le réglage
de distance diminue d'une barre (plus court).
Si aucun véhicule ne vous précède, votre véhicule
maintient sa vitesse programmée. Si un véhicule se
déplaçant plus lentement que le vôtre est détecté dans
la même voie, le témoin de cible détectée du régulateur
de vitesse adaptatif programmé apparaît à l'affichage
du groupe d'instruments, et le système modifie auto-
matiquement la vitesse du véhicule afin de maintenir la
distance réglée, peu importe la vitesse programmée.
Le véhicule maintient la distance réglée jusqu'à ce
que :
•
le véhicule qui vous précède accélère à une vitesse
supérieure à la vitesse programmée;
•
le véhicule qui vous précède quitte votre voie ou se
déplace hors du champ de détection du capteur;
•
le réglage de distance soit modifié;
•
Le système se désactive
page 167.
Le freinage maximal appliqué par le régulateur de
vitesse adaptatif est limité, mais le conducteur peut
toujours serrer les freins manuellement, au besoin.
NOTA :
Les feux de freinage s'allument lorsque le régulateur de
vitesse adaptatif serre les freins.
Un avertissement de proximité avise le conducteur
quand le régulateur de vitesse adaptatif juge que le
niveau de freinage maximal est insuffisant pour mainte-
nir la distance réglée. En pareil cas, une alarme visuelle
« BRAKE! » (FREINAGE!) clignote à l'affichage du groupe
d'instruments et un carillon retentit alors que le régula-
teur de vitesse adaptatif continue d'appliquer sa puis-
sance de freinage maximale.
NOTA :
L'écran « BRAKE! » (FREINAGE!) situé dans l'affichage
du groupe d'instruments est un avertissement pour que
le conducteur agisse et ne signifie pas nécessairement
que le système d'avertissement de collision frontale
serre les freins de façon autonome.
Aide au dépassement
Lorsque le véhicule roule avec le régulateur de vitesse
adaptatif activé et qu'il suit un véhicule, le système pro-
cure une accélération additionnelle jusqu'à la vitesse
programmée du régulateur de vitesse adaptatif pour
aider à dépasser les véhicules qui le précèdent. Cette
accélération supplémentaire est déclenchée lorsque le
conducteur utilise le clignotant gauche et est active
uniquement lors de dépassement du côté gauche.
Fonctionnement du régulateur de
vitesse adaptatif à l'arrêt
Si le régulateur de vitesse adaptatif provoque l'arrêt de
votre véhicule alors qu'il suit le véhicule devant et que
ce dernier démarre dans un délai de deux secondes de
l'arrêt de votre véhicule, votre véhicule se remet en
marche sans aucune action de votre part.
Si le véhicule à l'avant ne démarre pas dans un délai
de deux secondes de l'arrêt de votre véhicule, le con-
ducteur doit appuyer sur le bouton RES (REPRISE) ou
enfoncer la pédale d'accélérateur pour réactiver le
régulateur de vitesse adaptatif à la vitesse
programmée.
NOTA :
Après que le régulateur de vitesse adaptatif maintient
votre véhicule à l'arrêt pendant environ trois minutes
consécutives, le frein de stationnement est activé et le
régulateur de vitesse adaptatif est annulé.
Pendant que le régulateur de vitesse adaptatif main-
tient votre véhicule à l'arrêt, si la ceinture de sécurité
du conducteur est débouclée ou si la portière du con-
ducteur est ouverte, le frein de stationnement est
activé et le régulateur de vitesse adaptatif est annulé.
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