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Chrysler PACIFICA 2024 Manuel Du Propriétaire page 250

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SÉCURITÉ
NOTA :
Le réglage « Far » (Éloigné) peut contribuer à augmenter
le nombre d'avertissements émis par le système d'aver-
tissement de collision frontale.
Modifiez l'état du système d'avertissement de collision
frontale en sélectionnant le réglage « Near » (Proche)
pour permettre au système d'avertir le conducteur
d'une collision possible avec des objets plus proches
du véhicule. Le réglage procure des avertissements
plus tard et moins de temps de réaction que les
réglages « Far » (Éloigné) et « Medium » (Moyen) et offre
une expérience de conduite plus dynamique.
NOTA :
Le réglage « Near » (Proche) peut contribuer à réduire le
nombre d'avertissements émis par le système d'aver-
tissement de collision frontale.
NOTA :
Si vous modifiez l'état du système d'avertissement
de collision frontale (FCW) en sélectionnant le
réglage « Warning Only » (Avertissement seulement),
le système ne fournira plus l'option de freinage actif
limité ni le support de frein supplémentaire lorsque
le conducteur ne freinera pas suffisamment en cas
de collision frontale potentielle, mais il fournira
quand même les avertissements audibles et
visuels.
Si vous changez l'état du système d'avertissement
de collision frontale (FCW) en sélectionnant le
réglage « Off » (Hors fonction), le système ne four-
nira plus l'option de freinage autonome ni le sup-
port de frein supplémentaire lorsque le conducteur
ne freinera pas suffisamment en cas de collision
frontale potentielle.
Le système retient le dernier réglage sélectionné
par le conducteur lorsque le contact est coupé.
Le système d'avertissement de collision frontale
pourrait ne pas réagir aux objets non pertinents tels
que les objets élevés, les réflexions par le sol, les
objets ne se trouvant pas dans la trajectoire du
véhicule, les objets stationnaires éloignés, les véhi-
cules circulant en sens inverse ou les véhicules
devant vous qui roulent à la même vitesse ou à une
vitesse plus élevée.
Le système d'avertissement de collision frontale
(FCW) est désactivé de façon similaire au régulateur
de vitesse adaptatif (ACC) décrit ci-dessous avec les
écrans de non-disponibilité.
Message d'avertissement de
fonctionnement limité du système
d'avertissement de collision frontale
(FCW)
Si le message « ACC/FCW Limited Functionality » (Fonc-
tionnement limité du régulateur de vitesse adaptatif ou
du système d'avertissement de collision frontale),
« FCW Limited Functionality » (Fonctionnement limité du
système d'avertissement de collision frontale), « ACC/
FCW Limited Functionality Clean Front Windshield »
(Fonctionnement limité du régulateur de vitesse adap-
tatif ou du système d'avertissement de collision fron-
tale – nettoyer le pare-brise) ou « FCW Limited Functio-
nality Clean Front Windshield » (Fonctionnement limité
du système d'avertissement de collision frontale – net-
toyer le pare-brise) s'affiche momentanément à l'écran
du groupe d'instruments, une anomalie pourrait limiter
le fonctionnement du système d'avertissement de colli-
sion frontale. Bien que vous puissiez toujours conduire
le véhicule dans des conditions normales, le système
de freinage actif pourrait ne pas être totalement dispo-
nible. Lorsque la condition ayant limité la performance
du système n'est plus présente, le système fonction-
nera de nouveau sans perte de performance. Consultez
un concessionnaire autorisé si le problème persiste.
Avertissement d'entretien du système
de surveillance de la pression des pneus
(FCW)
Si le système se désactive et le message ci-après appa-
rait à l'affichage du groupe d'instruments :
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)/Système
d'avertissement de collision frontale (FCW) non dis-
ponible – entretien requis
Système d'avertissement de collision frontale non
disponible – entretien requis
Ceci indique une anomalie interne du système. Bien
que vous puissiez toujours conduire le véhicule dans
des conditions normales, faites-le vérifier par un con-
cessionnaire autorisé.
Freinage d'urgence avec dispositif de
détection de piétons (PEB) –
selon l'équipement
Le freinage d'urgence avec dispositif de détection de
piétons est un sous-système du système d'avertisse-
ment de collision frontale qui fournit au conducteur des
avertissements audibles et visuels à l'affichage du
groupe d'instruments et qui peut appliquer un freinage
automatique lorsqu'il détecte la possibilité d'une colli-
sion frontale avec un piéton ou un cycliste.

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