Publicité
128
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Centre supérieur
Aucune
Boussole (selon
l'équipement)
Heure
Autonomie de
carburant
Trip A Distance
Trip B Distance
(Distance du
(Distance du
trajet A)
trajet B)
Audio/Phone
Digital Speed
(Audio/
(Vitesse
Téléphone)
numérique)
Compteur kilométrique
•
Show (Afficher)
•
Hide (Masquer)
Valeurs par défaut
•
Restauration
•
Annuler
OPTIONS DE CONFIGURATION DE L'ÉCRAN
DU GROUPE D'INSTRUMENTS DU VHR
Outside Temp
(Température
extérieure)
Aucune
Average
(Consommation
moyenne de
Charge/énergie
carburant [mi/
gal, l/100km
ou km/l])
Current
Aucune
(Consommation
de carburant
actuelle [mi/gal,
Charge/énergie
l/100km
ou km/l])
Titre des menus
Partie supérieure gauche, partie supérieure
Aucune
Heure
Trip A (Trajet A)
(Distance
totale)
Plage totale
Côté gauche
Energy Economy
Accompagna-
(Économie
teur de
énergétique)
rendement
Côté droit
Pourcentage de
Autonomie
batterie et
électrique
autonomie
Toutes (3) les
valeurs de plage
droite
Boussole (selon
Outside Temp
l'équipement)
(Température
extérieure)
Consommation
Consommation
moyenne de
de carburant
carburant (mi/
actuelle (mi/gal,
gal, L/100 km
L/100 km
ou km/L)
ou km/L)
Trip B (Trajet B)
Batterie %
(Distance totale)
Autonomie
Autonomie
électrique
hybride
Compteur kilométrique
•
Show (Afficher)
•
Masquer (à moins qu'une portière soit ouverte)
Valeurs par défaut
•
Restauration
•
Annuler
PROTECTION ANTIDÉCHARGE DE
LA BATTERIE ACTIVÉE / MESSAGE
RELATIF AU MODE DE PROTECTION
ANTIDÉCHARGE DE LA BATTERIE –
MESURES DE RÉDUCTION DE LA
CHARGE ÉLECTRIQUE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Ce véhicule est équipé d'un capteur de batterie intelli-
gent (IBS) pour procéder à une surveillance supplémen-
taire du système électrique et de l'état de la batterie du
véhicule.
Dans les cas où l'IBS détecte une défaillance du circuit
de charge ou lorsque l'état de la batterie de 12 V du
véhicule s'est détérioré, des mesures de réduction de
la charge électrique sont appliquées pour prolonger le
temps de conduite et la distance du véhicule. Cela est
effectué en réduisant l'alimentation ou en mettant hors
tension les charges électriques de 12 V non essen-
tielles. La réduction de charge est fonctionnelle lorsque
le système de propulsion du véhicule est actif.
Le véhicule peut ne pas être en marche à cause de la
température et de l'état de charge de la batterie haute
tension. Il affiche un message s'il y a un risque de
Publicité
