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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Circuit de refroidissement – vidange,
rinçage et remplissage
NOTA :
Pour certains véhicules, des outils spéciaux sont néces-
saires pour ajouter correctement du liquide de refroidis-
sement. Un mauvais remplissage de ces systèmes
pourrait entraîner d'importants dommages au sein du
moteur ou du système électrique. Dès que du liquide
de refroidissement doit être ajouté au système, veuillez
communiquer avec un concessionnaire autorisé.
Si le liquide de refroidissement (antigel) du moteur est
sale ou contient du sédiment visible, confiez votre véhi-
cule à un concessionnaire autorisé pour le faire net-
toyer et rincer à l'aide du liquide de refroidissement de
formule OAT (technologie de l'acide organique)
conforme à la norme MS.90032.
Pour connaître les intervalles d'entretien appropriés
page 321.
Circuit de refroidissement
électrique/batterie
Ces circuits de refroidissement électrique/batterie
doivent être réparés par un concessionnaire autorisé.
Si le niveau du liquide de refroidissement est inférieur
à ce qui est spécifié sur le réservoir, communiquez avec
un concessionnaire autorisé pour un entretien.
Ces systèmes nécessitent l'utilisation d'eau très pure,
comme de l'eau distillée ou déionisée, lorsque vous
mélangez la solution d'eau et de liquide de refroidisse-
ment (antigel). L'utilisation d'une eau de qualité
moindre réduit la protection contre la corrosion des
systèmes de refroidissement. Si le niveau de liquide du
circuit de refroidissement de la batterie est bas, le
témoin d'entretien du système électrique hybride du
véhicule s'allume sur le groupe d'instruments.
Choix du liquide de refroidissement
NOTA :
•
Le mélange d'un liquide de refroidissement (antigel)
autre que le liquide de refroidissement de for-
mule OAT (technologie de l'acide organique) précisé
peut endommager le moteur et diminuer la protec-
tion contre la corrosion. Le liquide de refroidisse-
ment de formule OAT est différent et ne doit pas
être mélangé avec du liquide de refroidissement de
technologie de l'acide organique hybride (HOAT) ou
n'importe quel liquide de refroidissement « mondia-
lement compatible ». Si un liquide de refroidisse-
ment qui n'est pas de formule OAT (technologie de
l'acide organique) est versé dans le circuit de refroi-
dissement en cas d'urgence, le circuit de refroidis-
sement doit être vidangé, rincé et rempli de liquide
de refroidissement de formule OAT neuf et conforme
à la norme MS.90032 par un concessionnaire auto-
risé dès que possible.
•
N'utilisez pas uniquement de l'eau ou un liquide de
refroidissement à base d'alcool. N'utilisez pas d'au-
tres produits inhibiteurs de rouille ou antirouille, car
ils pourraient se révéler incompatibles avec le
liquide de refroidissement et obstruer le radiateur.
•
Ce véhicule n'est pas conçu pour utiliser un liquide
de refroidissement à base de propylène glycol. L'uti-
lisation de liquide de refroidissement à base de pro-
pylène glycol n'est pas recommandée.
•
Pour certains véhicules, des outils spéciaux sont
nécessaires pour ajouter correctement du liquide de
refroidissement. Un mauvais remplissage de ces
systèmes pourrait entraîner d'importants dom-
mages au sein du moteur. Dès que du liquide de
refroidissement doit être ajouté au système, veuillez
communiquer avec un concessionnaire autorisé.
Ajout de liquide de refroidissement
Votre véhicule est doté d'un liquide de refroidissement
amélioré (liquide de refroidissement de formule OAT
[Technologie de l'acide organique] conforme à la norme
MS-90032) qui prolonge les intervalles d'entretien. Le
liquide de refroidissement (antigel) peut être utilisé
jusqu'à 10 ans ou 150 000 mi (240 000 km) avant
d'être remplacé. Pour éviter de raccourcir cet intervalle
d'entretien prolongé, il est important d'utiliser le même
liquide de refroidissement (liquide de refroidissement
de formule OAT [Technologie de l'acide organique]
conforme à la norme MS-90032) pendant toute la
durée de vie utile du véhicule.
Consultez ces recommandations sur l'utilisation du
liquide de refroidissement de formule OAT (technologie
de l'acide organique), conforme aux exigences de la
norme MS.90032 du constructeur. Lors de l'ajout de
liquide de refroidissement :
•
Nous recommandons l'utilisation du liquide de
MD
refroidissement et antigel Mopar
240 000 km (150 000 mi) de formule OAT (techno-
logie de l'acide organique), conforme aux exigences
de la norme MS.90032 du constructeur.
•
Mélangez une solution minimale de 50 % de liquide
de refroidissement de formule OAT (technologie de
l'acide organique), conforme aux exigences de la
norme MS.90032 du constructeur, et d'eau distillée
ou désionisée. Utilisez des concentrations plus éle-
vées (sans dépasser 70 %) si des températures
inférieures à -37 °C (-34 °F) sont prévues.
10 ans ou
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