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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Poids à vide
Le poids à vide d'un véhicule est défini comme étant le
poids total du véhicule avec tous les liquides, incluant
le plein de carburant, mais sans occupant ni charge.
Les valeurs du poids à vide avant et arrière sont déter-
minées en pesant votre véhicule sur une balance com-
merciale avant d'y faire monter des occupants ou de le
charger.
Chargement
Le poids total réel ainsi que le poids de l'avant et de
l'arrière de votre véhicule sont plus faciles à déterminer
lorsque ce dernier est chargé et prêt à démarrer.
Vous devez d'abord peser le véhicule au complet sur
une balance commerciale pour vous assurer qu'il ne
dépasse pas le PNBV. Vous devez ensuite déterminer
séparément le poids sur l'essieu avant, puis sur l'es-
sieu arrière du véhicule pour vous assurer que la
charge est répartie correctement sur les deux essieux.
Peser le véhicule peut révéler que la charge sur l'un ou
l'autre des essieux, avant ou arrière, dépasse le PNBE
alors que la charge totale reste inférieure au PNBV. Si
tel est le cas, vous devez déplacer la charge de l'avant
vers l'arrière ou inversement de façon à respecter les
limitations spécifiées. Placez les articles plus lourds le
plus près possible du plancher et assurez-vous que la
charge est bien répartie. Avant de conduire, arrimez
solidement tous les articles.
Des charges mal réparties peuvent nuire au comporte-
ment directionnel et routier du véhicule ainsi qu'aux
performances du système de freinage.
AVERTISSEMENT!
Ne chargez en aucun cas votre véhicule à un poids
supérieur au poids nominal brut du véhicule (PNBV)
et au poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) avant et
arrière. Vous risqueriez de provoquer la rupture de
certaines pièces de votre véhicule ou encore de
modifier le comportement de ce dernier. Vous pour-
riez alors perdre la maîtrise de votre véhicule. La
durée de vie d'un véhicule surchargé peut être
raccourcie.
TRACTION DE REMORQUE
NOTA :
Le tractage n'est pas permis pour les véhicule hybride
rechargeable (VHR).
Vous trouverez dans cette section des consignes de
sécurité et des renseignements relatifs aux limites à ne
pas dépasser lorsque vous voulez tracter une
remorque. Lisez attentivement ces renseignements
avant de tracter une remorque, afin de le faire dans
des conditions aussi efficaces et sécuritaires que
possible.
Pour être couvert par la garantie limitée de véhicule
neuf, vous devez respecter les exigences et les recom-
mandations formulées dans ce manuel au sujet du
remorquage.
TERMINOLOGIE DU REMORQUAGE
Les termes et définitions ci-après vous aideront à mieux
comprendre les principes du remorquage avec un
véhicule.
Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
Le PNBV représente le poids total autorisé de votre
véhicule. Cette valeur correspond au poids combiné du
conducteur, des passagers et du chargement, auquel
est ajouté le poids au timon de la remorque. Il faut limi-
ter la charge totale afin de ne pas dépasser le PNBV
page 193.
Poids brut de la remorque (PBR)
Le poids brut de la remorque (PBR) correspond au
poids de la remorque, auquel est ajouté le poids de
tous les objets, bagages et équipements (permanents
ou temporaires) chargés dans la remorque lorsque
celle-ci est « chargée et prête à partir ».
Le meilleur moyen de déterminer le poids brut de la
remorque est de la peser sur un pont-bascule lors-
qu'elle est entièrement chargée. Tout le poids de la
remorque doit reposer sur le pont-bascule.
Poids nominal brut combiné (PNBC)
Le PNBC est le poids combiné maximal autorisé de
votre véhicule et de la remorque.
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