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AutoPark In Stop/Start Autostop Mode (Arrêt automa-
tique du système d'arrêt et de démarrage)
La fonction de stationnement automatique AutoPark
s'active lorsque toutes les conditions suivantes sont
réunies :
•
Le véhicule est équipé d'un levier de vitesses;
•
Le véhicule n'est pas en position de
STATIONNEMENT.
•
La vitesse du véhicule est égale ou inférieure à
1,9 km/h (1,2 mi/h).
•
La portière du conducteur est ouverte.
•
La ceinture de sécurité du conducteur est débou-
clée ou la pédale de frein n'est pas enfoncée.
Le message « AutoPark Engaged » (fonction de station-
nement automatique AutoPark activée) s'affiche sur
l'écran d'affichage du groupe d'instruments.
AVERTISSEMENT!
•
N'utilisez jamais la position P (STATIONNEMENT)
pour remplacer le frein de stationnement. Serrez
toujours le frein de stationnement à fond lorsque
vous quittez le véhicule pour éviter qu'il ne se
déplace et cause des blessures ou des
dommages.
•
Votre véhicule risque de se déplacer et de vous
blesser ainsi que d'autres personnes si le levier de
vitesses n'est pas à la position P (STATIONNE-
MENT). Vérifiez en essayant de déplacer le sélec-
teur de rapport de transmission de position P (STA-
TIONNEMENT) sans appuyer sur la pédale de frein.
Assurez-vous que la transmission est à la posi-
tion P (STATIONNEMENT) avant de quitter le
véhicule.
AVERTISSEMENT!
•
La transmission peut ne pas activer la position de
STATIONNEMENT si le véhicule est en mouvement.
Vous devez toujours immobiliser complètement le
véhicule avant de passer à la position P (STATION-
NEMENT) et vous assurer que l'indicateur de posi-
tion du rapport de transmission indique ferme-
ment la position P (STATIONNEMENT) et ne
clignote pas. Assurez-vous que le véhicule est com-
plètement immobilisé et que la position de STA-
TIONNEMENT est correctement indiquée avant de
quitter le véhicule.
•
Il est dangereux de placer la transmission à la
position P (STATIONNEMENT) ou N (POINT MORT)
sans enfoncer fermement la pédale de frein. Le
véhicule pourrait accélérer brusquement vers
l'avant ou en sens inverse. Vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule et heurter une personne ou
un obstacle. Avant de changer de rapport, assurez-
vous que la pédale de frein est bien enfoncée.
•
Les personnes se trouvant à bord du véhicule ou
aux alentours de celui-ci pourraient être blessées
si le véhicule se déplace de façon inattendue.
Vous ne devez jamais quitter un véhicule lorsque
le moteur tourne ou lorsque le système de propul-
sion est en fonction. Avant de quitter un véhicule,
arrêtez toujours complètement le véhicule, puis
serrez le frein de stationnement, placez la trans-
mission à la position P (STATIONNEMENT) et COU-
PEZ le moteur. Lorsque le commutateur d'allu-
mage est à la position OFF (ARRÊT), la
transmission est verrouillée en position P (STA-
TIONNEMENT), ce qui empêche le véhicule de se
déplacer inopinément.
(Suite)
DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
•
Lorsque vous quittez le véhicule, assurez-vous tou-
jours que le contact est COUPÉ, retirez la télécom-
mande du véhicule et verrouillez les portières.
•
Ne laissez jamais d'enfants seuls dans le véhicule
ou dans un endroit où ils auraient accès à un véhi-
cule non verrouillé. Pour un certain nombre de
raisons, il est dangereux de laisser des enfants
sans surveillance dans un véhicule. Les enfants ou
d'autres personnes peuvent subir des blessures
graves ou mortelles. Les enfants doivent être aver-
tis de ne pas toucher au frein de stationnement, à
la pédale de frein ou au sélecteur du rapport de
transmission.
•
Ne laissez pas la télécommande dans le véhicule
ou à proximité de celui-ci (ou dans un endroit
accessible aux enfants), et ne laissez pas le com-
mutateur d'allumage en position ACC (ACCES-
SOIRES) ou ON/RUN (MARCHE). Un enfant pourrait
actionner les glaces à commande électrique, d'au-
tres commandes ou déplacer le véhicule.
(Suite)
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