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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
MISE EN GARDE!
L'utilisation d'un liquide de transmission différent de
celui recommandé par le constructeur risque de dété-
riorer la qualité du passage des rapports ou de cau-
ser des vibrations dans le convertisseur de couple
page 379.
FUSIBLES
Généralités
AVERTISSEMENT!
•
Un fusible grillé doit toujours être remplacé par un
fusible de la même intensité que le fusible d'ori-
gine. Ne remplacez jamais un fusible par un autre
fusible d'intensité plus élevée. Ne remplacez
jamais un fusible grillé par des fils métalliques ou
tout autre matériau. Ne placez pas un fusible dans
une cavité de disjoncteur ou vice versa. Si vous
n'utilisez pas les fusibles adéquats, vous risquez
de provoquer des blessures, un incendie ou des
dommages à la propriété.
•
Avant de remplacer un fusible, assurez-vous que
l'allumage est coupé et que tous les autres ser-
vices sont coupés et/ou désengagés.
•
Si le fusible remplacé grille à nouveau, prenez
contact avec un concessionnaire autorisé.
•
Si le fusible qui grille est un fusible de protection
générale des systèmes de sécurité (système de
sacs gonflables, système de freinage), des unités
de puissance (circuit moteur, circuit de transmis-
sion) ou du système de direction assistée, prenez
contact avec un concessionnaire autorisé.
Les fusibles protègent les systèmes électriques contre
un courant excessif.
Lorsqu'un périphérique ne fonctionne pas, vous devez
vérifier l'élément fusible à l'intérieur du fusible de balai
d'essuie-glace pour vous assurer qu'il ne présente pas
un court-circuit ou qu'il n'a pas fondu.
Vous devez également être conscient que l'utilisation
des prises de courant pendant de longues périodes
alors que le moteur est à l'arrêt risque de décharger la
batterie du véhicule.
Fusibles de balai d'essuie-glace
1 – Élément fusible
2 – Fusible de balai d'essuie-glace avec un élément
fusible en bon état/fonctionnel
3 – Fusible de balai d'essuie-glace avec un élément
fusible non fonctionnel/défectueux (fusible grillé)
Fusibles sous le capot
La centrale de servitudes se trouve dans le comparti-
ment moteur, à proximité de la batterie. Le module
contient des fusibles à cartouche, des fusibles minia-
tures, des micro-fusibles, des disjoncteurs et des relais.
Une étiquette identifiant chaque composant est appo-
sée à l'intérieur du couvercle.
Avant toute procédure liée à la centrale de servitudes,
assurez-vous que le moteur est coupé.
Déposez le couvercle en déverrouillant les deux ser-
rures situées de chaque côté du couvercle de la cen-
trale de servitudes. Évitez d'utiliser un tournevis ou tout
autre outil pour retirer le couvercle, car vous risquez
d'appliquer une force excessive et d'endommager ou
casser des pièces.
Une fois l'entretien effectué, fixez le couvercle à l'aide
de ses deux serrures.
MISE EN GARDE!
Lorsque vous posez le couvercle de la centrale de
servitudes, il est important de vous assurer qu'il est
correctement positionné et verrouillé. À défaut de
quoi, l'eau pourra s'infiltrer dans la centrale de servi-
tudes et provoquer une panne du circuit électrique.
NOTA :
La fonction et l'ampérage des fusibles suivants sont
différents, selon le niveau d'équipement et le contenu
du véhicule.
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