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AVERTISSEMENT!
•
Ne placez jamais un ensemble de retenue pour
enfants orienté vers l'arrière devant un sac gon-
flable. Le déploiement du sac gonflable avant du
passager peut provoquer des blessures graves ou
la mort à un enfant âgé de 12 ans ou moins, y
compris à un enfant installé dans un ensemble de
retenue pour enfants orienté vers l'arrière.
•
N'installez jamais un ensemble de retenue pour
enfants orienté vers l'arrière dans le siège avant
d'un véhicule. Utilisez seulement un ensemble de
retenue pour enfants orienté vers l'arrière sur le
siège arrière. Si le véhicule n'a pas de siège
arrière, ne transportez pas d'ensemble de retenue
pour enfants orienté vers l'arrière dans ce
véhicule.
•
Les enfants de 12 ans ou moins doivent être assis
sur les sièges arrière d'un véhicule équipé d'un
siège arrière et porter la ceinture de sécurité ou
être retenus par un ensemble de retenue adéquat.
Le système de classification de l'occupant (OCS) déter-
mine la classification la plus probable du passager
avant. Le système de classification de l'occupant déter-
mine le poids sur le siège passager avant et l'emplace-
ment du poids. L'OCS transmet l'état de classification
au module de commande des dispositifs de retenue
des occupants (ORC). Le module de commande des
dispositifs de retenue des occupants (ORC) utilise la
classification pour déterminer si la vitesse de déploie-
ment du sac gonflable avant évolué doit être modifiée.
Afin de permettre le fonctionnement du système de
classification de l'occupant (OCS) comme prévu, il est
important que le passager avant soit assis correcte-
ment et qu'il porte la ceinture de sécurité de façon
appropriée. Les passagers correctement assis sont :
•
assis bien droit;
•
orientés vers l'avant;
•
assis au centre du siège, les pieds reposant confor-
tablement sur le plancher ou près du plancher;
•
assis, le dos appuyé contre le dossier de siège en
position verticale.
Assis correctement
Passagers de poids plus léger (y compris les adultes
de petite taille)
Lorsqu'un passager de poids plus léger, y compris un
adulte de petite taille occupe le siège passager avant,
le système de classification de l'occupant peut réduire
la vitesse de déploiement du sac gonflable avant évo-
lué du passager. Cela ne signifie pas que le système de
classification de l'occupant (OCS) ne fonctionne pas
correctement.
SÉCURITÉ
Ne diminuez pas ET n'augmentez pas le poids assis du
passager avant sur le siège passager avant.
Le poids assis du passager avant doit être placé correc-
tement sur le siège passager avant. Dans le cas
contraire, vous risquez des blessures graves ou mor-
telles en cas de collision. Le système de classification
de l'occupant (OCS) détermine la catégorie la plus pro-
bable de l'occupant qu'il détecte. Le système de classi-
fication de l'occupant détectera le poids assis réduit ou
accru du passager avant, ce qui pourrait produire une
vitesse de déploiement modifiée du sac gonflable avant
évolué du passager lors d'une collision. Cela ne signifie
pas que le système de classification de l'occupant
(OCS) ne fonctionne pas correctement. Si vous dimi-
nuez le poids assis du passager avant sur le siège pas-
sager avant, la vitesse de déploiement du sac gonflable
avant évolué du passager risque d'être réduite. Si vous
augmentez le poids assis du passager avant sur le
siège passager avant, la vitesse de déploiement du sac
gonflable avant évolué du passager risque d'être
accrue.
Des exemples de positions assises inadéquates du pas-
sager avant sont présentés ci-dessous :
•
Le poids du passager avant est transféré à une
autre partie du véhicule (comme la portière, l'accou-
doir ou le tableau de bord).
•
Le passager avant se penche vers l'avant, vers le
côté ou se retourne vers l'arrière du véhicule.
•
Le dossier du siège passager avant n'est pas en
position complètement verticale.
•
Le passager avant transporte ou tient un objet lors-
qu'il est assis (par exemple, un sac à dos, une boîte,
etc.).
•
Des objets sont logés sous le siège passager avant.
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