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AIDES À LA CONDUITE AUXILIAIRES
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DES
ANGLES MORTS (BSM) –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système de surveillance des angles morts (BSM)
utilise deux capteurs radar, situés dans le bouclier/
pare-chocs arrière, pour détecter les véhicules immatri-
culés permis sur l'autoroute (voitures, camions, motocy-
clettes, etc.) qui pénètrent dans l'angle mort à partir de
l'arrière, de l'avant ou du côté du véhicule.
Zones de détection arrière
Au démarrage du moteur, le témoin d'avertissement du
système de surveillance des angles morts s'allume
momentanément sur les deux rétroviseurs extérieurs
pour signaler au conducteur le système est fonctionnel.
Le système de surveillance des angles morts est fonc-
tionnel lorsque le véhicule se trouve à un rapport de
marche avant; et il passe en mode d'attente lorsque le
véhicule est à la position P (STATIONNEMENT).
La zone de détection du système de surveillance des
angles morts s'étend sur environ une largeur de voie de
3,7 m (12 pi) des deux côtés du véhicule. La longueur
de zone commence au rétroviseur extérieur et s'étend
sur environ 3 m (10 pi) au-delà du bouclier/pare-chocs
arrière du véhicule. Le système de surveillance des
angles morts surveille les zones de détection des deux
côtés du véhicule lorsque le véhicule atteint au moins
10 km/h (6 mi/h) environ et signale au conducteur la
présence de véhicules dans ces zones.
NOTA :
•
Le système de surveillance des angles morts ne
signale PAS au conducteur la présence de véhicules
qui approchent rapidement hors des zones de
détection.
•
Les zones de détection du système de surveillance
des angles morts ne changent PAS si votre véhicule
tracte une remorque. Par conséquent, vérifiez si la
voie adjacente est libre pour votre véhicule et votre
remorque avant d'effectuer un changement de voie.
Si la remorque ou un autre objet (par exemple, une
bicyclette, un article de sport) dépasse sur le côté
de votre véhicule, cela peut entraîner de fausses
détections. Le témoin d'avertissement du système
de surveillance des angles morts pourrait même
rester allumé lorsque le véhicule se trouve à un rap-
port de marche avant.
•
Le système de surveillance des angles morts peut
présenter un signal intermittent (clignotement) des
témoins d'avertissement des rétroviseurs latéraux
lorsqu'une motocyclette ou un petit objet restent à
proximité du côté du véhicule pendant une période
prolongée (plus de quelques secondes).
SÉCURITÉ
La zone du bouclier/pare-chocs arrière où sont logés
les capteurs radar doit être exempte de neige, de glace
et de saletés pour que le système de surveillance des
angles morts fonctionne correctement. N'obstruez pas
la zone du bouclier/pare-chocs arrière où se trouvent
les capteurs radar au moyen d'objets étrangers (auto-
collants de pare-chocs, porte-vélos, etc.)
Emplacement du capteur
Si le système détecte une perte de performance en
raison de contaminants ou de présence de corps étran-
gers, un message vous avertit qu'un capteur est obs-
trué et les témoins d'avertissement dans les rétrovi-
seurs latéraux s'allument. Les témoins d'avertissement
restent allumés jusqu'à ce que l'obstruction soit déga-
gée. Dégagez tout d'abord la zone du bouclier/pare-
chocs autour des capteurs. Après avoir retiré l'obstruc-
tion, placez le commutateur d'allumage à la position ON
(MARCHE), puis à la position OFF (ARRÊT), puis de nou-
veau à la position ON (MARCHE) pour réinitialiser le
système.
Si le message relatif au blocage est toujours présent
lorsque vous coupez et rétablissez le contact et lorsque
vous conduisez dans une circulation dense, recherchez
de nouveau s'il y a une obstruction.
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