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NOTA :
•
Si votre véhicule reste à l'arrêt pendant plus de
deux secondes, le conducteur doit appuyer sur le
bouton RES (REPRISE) ou enfoncer la pédale d'ac-
célérateur pour réactiver le régulateur de vitesse
adaptatif à la vitesse programmée.
•
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) ne peut
revenir à la vitesse programmée s'il y a un véhicule
à l'arrêt devant votre véhicule.
AVERTISSEMENT!
La fonction de reprise ne devrait être utilisée que si la
circulation et l'état de la route le permettent. La
reprise d'une vitesse programmée trop élevée ou trop
basse en fonction de la circulation et de l'état de la
route pourrait faire accélérer ou décélérer le véhicule
trop brusquement. L'inobservation de ces mises en
garde pourrait causer une collision et des blessures
graves ou la mort.
Changement de la vitesse programmée
Pour augmenter ou réduire la vitesse définie
Après avoir défini une vitesse, vous pouvez augmenter
la vitesse définie en appuyant sur le bouton SET (+)
(RÉGLAGE [+]) ou la réduire en appuyant sur le bouton
SET (-) (RÉGLAGE [-]).
Vitesse du système anglo-saxon (mi/h)
Appuyez une fois sur les boutons SET (+)
•
(RÉGLAGE [+]) ou SET (-) (RÉGLAGE [-]) pour modi-
fier la vitesse programmée de 1 mi/h. Chaque fois
que vous appuyez sur le bouton, la vitesse aug-
mente ou diminue de 1 mi/h.
•
Si vous continuez d'appuyer sur le bouton, la vitesse
programmée continuera d'augmenter par paliers de
5 mi/h jusqu'à ce que le bouton soit relâché. La
nouvelle vitesse programmée apparaît à l'affichage
du groupe d'instruments.
Vitesse du système métrique (km/h)
Appuyez une fois sur les boutons SET (+)
•
(RÉGLAGE [+]) ou SET (-) (RÉGLAGE [-]) pour modi-
fier la vitesse programmée de 1 km/h. Chaque fois
que vous appuyez sur le bouton, la vitesse aug-
mente ou diminue de 1 km/h.
•
Si vous continuez d'appuyer sur le bouton, la vitesse
programmée continuera d'augmenter par paliers de
10 km/h jusqu'à ce que le bouton soit relâché. La
nouvelle vitesse programmée apparaît à l'affichage
du groupe d'instruments.
NOTA :
Lorsque vous annulez le réglage et que vous appuyez
sur les boutons SET (+) (RÉGLAGE [+]) ou SET (-)
(RÉGLAGE [-]), la nouvelle vitesse programmée sera la
vitesse actuelle du véhicule.
Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est actif
Lorsque vous utilisez le bouton SET (-)
•
(RÉGLAGE [-]) pour ralentir, et si la puissance du
frein moteur ne ralentit pas suffisamment le véhi-
cule pour atteindre la vitesse programmée, le sys-
tème de freinage ralentira automatiquement le
véhicule.
•
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) ralentit le
véhicule jusqu'à l'immobilisation complète lorsqu'il
suit le véhicule à l'avant. Si votre véhicule suit le
véhicule à l'avant jusqu'à l'arrêt, le conducteur
devra après deux secondes appuyer sur le bou-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
ton RES (REPRISE) ou enfoncer la pédale d'accélé-
rateur pour réactiver le régulateur de vitesse adap-
tatif (ACC) à la vitesse déjà définie.
•
Le régulateur de vitesse adaptatif maintient la
vitesse programmée en pente ascendante ou des-
cendante. Il est normal que le véhicule subisse de
légères variations de vitesse sur une pente d'incli-
naison modérée. En outre, une rétrogradation peut
se produire lors des montées et des descentes. Cela
est normal et nécessaire pour conserver la vitesse
réglée. En pente ascendante ou descendante, le
régulateur de vitesse adaptatif se désactive si la
température des freins dépasse la plage de tempé-
ratures normale (surchauffe).
Réglage du créneau dans le régulateur
de vitesse adaptatif (ACC)
Vous pouvez régler la distance entre véhicules précisée
pour le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) en modi-
fiant le réglage de distance correspondant à
quatre barres (le plus long), trois barres (long),
deux barres (moyen) et une barre (court). Compte tenu
de ce réglage et de la vitesse du véhicule, le régulateur
de vitesse adaptatif (ACC) calcule et détermine la dis-
tance par rapport au véhicule qui vous précède. Ce
réglage de distance apparaît à l'affichage du groupe
d'instruments.
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