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EN CAS D'URGENCE
NOTA :
•
Vous devez vous assurer que la fonction de frein de
stationnement automatique est désactivée avant de
remorquer ce véhicule (si les roues arrière sont au
sol), afin d'éviter un serrage accidentel du frein de
stationnement électrique. Vous pouvez activer ou
désactiver la fonction de frein de stationnement
automatique au moyen des fonctions programma-
bles par l'utilisateur dans « Uconnect Settings »
(Réglages du système Uconnect).
•
Les véhicules équipés d'une batterie déchargée ou
qui présentent une panne électrique totale lorsque
le frein de stationnement électrique est serré néces-
sitent l'utilisation d'un chariot porte-roues ou d'un
cric pour soulever leurs roues arrière du sol lors-
qu'ils sont déplacés sur un camion-plateau.
FCA US LLC recommande que votre véhicule soit remor-
qué avec les quatre roues SOULEVÉES du sol en utili-
sant un camion-plateau.
Si aucun camion à plateau n'est disponible, ce véhicule
doit être remorqué avec les roues SOULEVÉES du sol (à
l'aide d'un chariot roulant ou d'une dépanneuse à
paniers porteurs avec les roues avant soulevées).
NOTA :
Assurez-vous que le frein de stationnement électrique
est relâché, et reste desserré, en cours de remorquage.
MISE EN GARDE!
Remorquer ce véhicule sans observer les directives
approuvées peut endommager gravement la trans-
mission. Les dommages causés par un remorquage
inadéquat ne sont pas couverts par la garantie de
véhicule neuf.
Points de remorquage de récupération du véhicule
Votre véhicule est équipé de points de récupération,
situés sur la sous-carrosserie du véhicule, qui peuvent
être utilisés pour récupérer un véhicule en panne.
NOTA :
•
Assurez-vous que les crochets de remorquage du
véhicule de remorquage sont correctement installés
et fixés dans les points de fixation.
•
Cette fonction de remorquage de récupération doit
être utilisée par un professionnel formé seulement.
•
Utilisez l'emplacement du réceptacle pour libérer le
véhicule en panne de son environnement.
Points de récupération avant
MISE EN GARDE!
Fonction de récupération :
•
Doit être utilisée par un professionnel formé
seulement.
•
Doit être utilisée uniquement pour la récupération
du véhicule.
MISE EN GARDE!
•
NE doit PAS être utilisée pour récupérer un véhi-
cule secondaire.
•
NE doit PAS être utilisée pour transporter le véhi-
cule sur la route, par exemple : « Remorquage à
plat ».
La charge de récupération :
•
Doit être appliquée à vitesse constante.
•
Doit être appliqué parallèlement à l'axe de la lon-
gueur du véhicule.
•
Ne doit pas être une accélération brutale.
S'il est nécessaire d'utiliser certains accessoires en
cours de remorquage (essuie-glaces, dégivreurs, etc.),
le commutateur d'allumage doit être en mode ON/RUN
(MARCHE), et non en mode ACC (ACCESSOIRES).
NOTA :
La fonction de sauvegarde serre le frein de stationne-
ment électrique chaque fois que la portière du conduc-
teur est ouverte (si le contact est ÉTABLI, la transmis-
sion est à la position P [STATIONNEMENT] et la pédale
de frein est relâchée). Si vous êtes en train de remor-
quer ce véhicule avec le commutateur d'allumage en
mode ON/RUN (MARCHE), vous devez désactiver
manuellement le frein de stationnement électrique
chaque fois que la portière du conducteur est ouverte,
en appuyant sur la pédale de frein et en desserrant le
frein de stationnement électrique.
Si la télécommande n'est pas disponible ou si la bat-
terie du véhicule est déchargée, pour obtenir des ins-
tructions détaillées sur le déplacement de la transmis-
sion hors de la position P (STATIONNEMENT) afin de
déplacer le véhicule
(Suite)
page 315.
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