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Branchement des câbles volants
1. Branchez une extrémité du câble volant positif (+) à
la borne positive (+) de la batterie déchargée du
véhicule.
2. Branchez l'extrémité opposée du câble volant posi-
tif (+) à la borne positive (+) de la batterie
d'appoint.
3. Branchez l'extrémité du câble volant négatif (-) sur
la borne négative (-) de la batterie d'appoint.
4. Branchez l'extrémité opposée du câble volant néga-
tif (-) sur la borne négative distante (-) près de l'au-
vent du pare-brise (la borne métallique exposée du
véhicule dont la batterie est déchargée).
AVERTISSEMENT!
Ne branchez pas le câble volant sur la borne négative
(-) de la batterie déchargée, car cela produirait une
étincelle électrique qui pourrait faire exploser la bat-
terie ou vous blesser.
5. Démarrez le moteur du véhicule qui possède la bat-
terie d'appoint, laissez-le tourner au ralenti pendant
quelques minutes, puis démarrez le moteur du véhi-
cule dont la batterie est déchargée.
6. Lorsque le moteur est démarré, suivez la procédure
de déconnexion.
Débranchement des câbles volants
1. Débranchez l'extrémité du câble volant négatif (-)
de la borne négative éloignée du véhicule dont la
batterie est déchargée.
2. Débranchez l'autre extrémité du câble volant néga-
tif (-) de la borne négative (-) de la batterie
d'appoint.
3. Débranchez l'extrémité positive (+) du câble volant
de la borne positive (+) de la batterie d'appoint.
4. Débranchez l'autre extrémité du câble volant positif
(+) de la borne positive (+) du véhicule dont la bat-
terie est déchargée, puis réinstallez le capuchon
protecteur.
Si vous devez souvent effectuer un démarrage d'ap-
point pour faire démarrer votre véhicule, faites inspec-
ter la batterie et le circuit de charge par un concession-
naire autorisé.
MISE EN GARDE!
La prise 12 V c.c. arrière n'est pas commandée par
l'allumage du véhicule; la prise est alimentée même
lorsque le commutateur d'allumage est à OFF
(ARRÊT). Les accessoires (p. ex., téléphone cellulaire)
branchés dans la prise de courant 12 V arrière
peuvent consommer suffisamment d'énergie, même
lorsqu'ils sont éteints (en mode Veille), pour déchar-
ger la batterie 12 V du véhicule. Si l'appareil continue
de consommer de l'énergie, la batterie 12 V du véhi-
cule peut à la longue se décharger suffisamment
pour voir sa durée de vie écourtée ou même pour
empêcher le moteur de démarrer.
EN CAS D'URGENCE
DÉMARRAGE D'APPOINT – MODÈLES
HYBRIDES
Si la batterie de votre véhicule est déchargée, vous
pouvez démarrer au moyen de câbles volants branchés
à la batterie d'un autre véhicule ou à une batterie
d'amorçage portative. Tout démarrage d'appoint mal
exécuté peut être dangereux; suivez à la lettre les pro-
cédures de la présente section.
NOTA :
Si vous utilisez une batterie portative d'amorçage, sui-
vez les instructions et précautions d'utilisation du
constructeur.
Le véhicule doit bénéficier de l'énergie de la batterie de
12 V pour allumer la batterie haute tension du véhicule.
La batterie haute tension est utilisée pour charger la
batterie de 12 V, pour le fonctionnement du véhicule
électrique et pour démarrer le moteur à essence du
véhicule. Si la batterie de 12 V est déchargée, le véhi-
cule peut être démarré au moyen de câbles volants
branchés à la batterie d'un autre véhicule ou à une
batterie d'amorçage portative.
Si la batterie haute tension du véhicule a également
été déchargée, il faudra la recharger à un état de
charge minimal de fonctionnement avant que le véhi-
cule puisse être démarré :
•
Si le véhicule peut être connecté à un chargeur de
niveau 1 ou 2 là où il est stationné, il peut tout de
même nécessiter un démarrage d'appoint afin de
pouvoir commencer le processus de recharge de la
batterie. Dès que le véhicule commence à charger
(ce qui est indiqué par l'indicateur de charge du
véhicule en haut du tableau de bord), les câbles
volants peuvent être retirés des bornes auxiliaires
du véhicule.
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