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STATIONNEMENT AUTOMATIQUE
AUTOPARK
La fonction de stationnement automatique AutoPark
est une fonction supplémentaire qui aide à placer le
véhicule en position de STATIONNEMENT dans les situa-
tions décrites ci-dessous. Il s'agit d'un système de
secours, qui ne doit pas être considéré comme la
méthode principale par laquelle le conducteur place le
véhicule en mode STATIONNEMENT.
Les conditions dans lesquelles la fonction de stationne-
ment automatique AutoPark s'engage sont décrites
dans les pages suivantes.
AVERTISSEMENT!
•
Le manque d'attention du conducteur pourrait
empêcher de placer le véhicule en mode STATION-
NEMENT. Vérifiez toujours visuellement que votre
véhicule est en position de STATIONNEMENT en
vérifiant que le « P » apparaisse bien en continu
(sans clignoter) sur l'affichage du groupe d'instru-
ments et sur le sélecteur de vitesse. Si le témoin
« P » clignote, cela indique que votre véhicule n'est
pas en mode STATIONNEMENT. À titre de précau-
tion supplémentaire, serrez toujours le frein de
stationnement lorsque vous quittez le véhicule.
•
Le stationnement automatique est une fonction
supplémentaire. Elle n'est pas conçue pour rem-
placer le fait de devoir placer la transmission du
véhicule en position de STATIONNEMENT. Il s'agit
d'un système de secours, qui ne doit pas être
considéré comme la méthode principale par
laquelle le conducteur place le véhicule en mode
STATIONNEMENT.
TOUJOURS VÉRIFIER VISUELLEMENT que votre véhicule
est en mode STATIONNEMENT en vérifiant que le « P »
est bien indiqué à l'écran d'affichage du groupe d'ins-
truments et sur le sélecteur de rapport. À titre de pré-
caution supplémentaire, serrez toujours le frein de
stationnement.
Dans certaines conditions, si le véhicule n'est pas en
position de STATIONNEMENT et que le conducteur
tente de couper le contact, la fonction de stationne-
ment automatique AutoPark sera activée automati-
quement et la transmission du véhicule se déplacera à
la position P (STATIONNEMENT). Le levier de vitesses
sera automatiquement remis à la position P (STATION-
NEMENT). Le commutateur de contact du véhicule se
déplacera ensuite à la position OFF (ARRÊT – moteur
COUPÉ). Lorsque la fonction de stationnement auto-
matique AutoPark est activée, le message « AutoPark
Engaged » (Fonction de stationnement automatique
AutoPark activée) s'affiche au groupe d'instruments.
La fonction de stationnement automatique AutoPark
s'active lorsque toutes les conditions suivantes sont
réunies :
•
Le véhicule est équipé d'un levier de vitesses;
•
Le véhicule n'est pas en position de
STATIONNEMENT.
•
La vitesse du véhicule est égale ou inférieure à
1,9 km/h (1,2 mi/h).
•
Le conducteur a appuyé sur le bouton ENGINE
START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Dans certaines conditions, si le véhicule n'est pas en
position de STATIONNEMENT et que le conducteur
quitte le véhicule pendant que le moteur tourne, la
fonction de stationnement automatique AutoPark sera
activée automatiquement et la transmission du véhi-
cule se déplacera à la position P (STATIONNEMENT). La
fonction SAFE HOLD (MAINTIEN DE SÉCURITÉ) du frein
de stationnement électrique sera également activée
dans certaines conditions
page 152.
MISE EN GARDE!
Le moteur ne s'arrêtera pas.
La fonction de stationnement automatique AutoPark
s'active lorsque toutes les conditions suivantes sont
réunies :
•
Le véhicule est équipé d'un levier de vitesses;
•
Le véhicule n'est pas en position de
STATIONNEMENT.
•
La vitesse du véhicule est égale ou inférieure à
1,9 km/h (1,2 mi/h).
•
La portière du conducteur est ouverte.
•
La ceinture de sécurité du conducteur est
débouclée.
•
La pédale de frein n'est pas enfoncée.
Le message « AutoPark Engaged » (fonction de station-
nement automatique AutoPark activée) s'affiche sur
l'écran d'affichage du groupe d'instruments.
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